所謂ただのヲタクのブログ一覧

ワコーズから販売されているディーゼルエンジン用のクリーナーなどのケミカル品を買ってみました。

ディーゼル1　と　ディーゼル2　なるもの。

1の方はフューエルワンのような物らしく、燃料に混ぜるやつなのですが、バルブのカーボン除去では無く、噴射ノズルの洗浄に特化したやつらしいです。

で、洗浄が早すぎるとコンピューターの学習機能が間に合わず、不調をきたすこともあるそうなので、燃料に対して混合は0.5％くらいまでで使用して欲しいとの事でした。

基本的に薄めでゆっくり使用するのが吉らしいです。

200ccのタイプも売ってますが、1L使い切るくらい続けてくれた方がいいとの話だったので、1Lで購入しました。

混合比0.5％だとクリーナー1Lだと燃料が200L必要なので、燃費を平均7km/Lくらいで単純計算すると、走行距離にして1400kmくらい必要と言う事になります。

自分の場合使い切るまでに半年はかかるかな？

2の方は面白いクリーナーで、DPF内に直接噴射・充填させて内部のススを洗浄するやつらしいです。

車両からDPFを外さずそのまま内部に噴射させた後で、距離を走ったり、スイッチや診断機で強制燃焼させて洗浄するんだそうです。

そんな物があったなんて・・・・

と言う事でちょっとお高かったですが、買ってみました。

また今度作業解説書を貰えるそうなので、それを貰った後に気が向いたら作業してみましょう！

長いノズルが取り付けられるようになってる。

これ使い終わった後、このノズルだけ他の缶に使い回すこともできるな～～

そういえばシフトインジケーターとエアコンパネルの照明をLED化してないな～っと思ったので、交換してみようかと。

シフトインジケーターの方は本来はT5のバルブが1つなのですが、基盤を入れるタイプもあるようなので、それをヤフオクでポチっと・・・

写真では分かりませんが、まあ普通にボヤっとした感じの光り方。

色はよくある緑っぽいやつです。

で、交換後は、、、

いやいやこれ明るすぎでしょ！！

Pに関してはLEDとパネルが近すぎて光り方にムラが出来ちゃってるし・・・・

これはさすがに走行中に邪魔だしなんかダメだ・・・・

と言う事で撤去！！

こんな風に裏に貼り付けるタイプの奴を買ってみていた。

自作で作ってるやつらしいです。

まあどうみても自作だが。

これなら自分でも作れる、けど作らない。

面倒だから！！

で、結局のところ、普通にT5LED入れてみることにしました。

バルブタイプのLEDならいろんなやつストックしてるので、それを引っ張り出してくる。

ループランプ下で、イルミOFF

点灯させると、、、

ノーマルよりもちょっと明るくて、白っぽい色になったからこれでいいじゃん！

基盤タイプいらんわ！

ほんでもってルームランプOFFでも写真を撮ったつもりだったけど、保存されてないって言うね。

ZenFoneはカメラ撮影後に保存されるまでに時間が掛かる事があって、それまでに画面ロックしてしまうと保存されないクソ仕様なのよね。

ロック後もバックグラウンドで処理続けて保存すればいいのに・・・

撮影した後することが無ければすぐ物理ボタンを押してロックしてしまう癖があるので、ちょくちょく写真が保存されてないのよね・・・

エアコンパネル用にチップLED買ってあるから、今度時間がある時にパネルの方も交換してみないとな～

わざわざ半田ごてでLED張り替えしないといけないから面倒なのよね・・・