所謂ただのヲタクのブログ一覧

買ったところのショップの在庫車の写真を見ると他のハイエースにもほぼ同じスポイラーが取り付けられているので、中古車にする際に全てに取り付けているんだろうなっと・・・・

それはそうと、車が届いた時に整備記録簿を見ると備考欄に「スポイラー脱着」っと書かれているのを見てなんで取り外したんや？って思い、もしかしてフロントリップスポイラーって車検通らないのか？？っと・・・・

でも形状もモロにモデリスタのコピー品なのに、車検通らないとかあるかい？っとも思ったり。

（正確には4ナンバーのままでの車検という意味で）

そんな風にずっと気がかりなままだったのですが遂に結論が出た！

たまたま書類を提出しに陸運局に行った際に検査員に「このスポイラー車検通る？」って聞いたら、リップスポイラーも車体全長に含まれるのでこのままだったら4ナンバーから1ナンバーになりますよって言われました。

はいダメ～～　（4ナンバーのままでは）

毎年リップスポイラーを取り外すことが決定しました！

今回のハイエースはタイヤのロードインデックスやらも気にして装着したから、何もせずに素通しで車検に挑めるかと思ったんだけどな～

まあ100系の時のように毎年車検の時だけタイヤ交換するよりかはマシだけど。

って事はだよ？モデリスタのリップスポイラーもそのまま車検通らないじゃん！

取り付けると1ナンバーになりますとかカタログにちゃんと書いてあった？？

いやまあ多分どこかに書いてあるんだろうけど。

これ何も知らずにカタログ見て格好だけで取り付けておくと、毎年の車検の時にリップスポイラー脱着工賃が上乗せされて請求されることになるって事じゃん。

ディーラー儲かるじゃん！！

いやでも正確には違法改造だから4ナンバーのままモデリスタのリップスポイラー取り付けたらディーラーに入庫できなくなるのか・・・・

冬の寒い時にテントで寝る際にシュラフの下に敷いて暖が取れるようにと、100Vの電気敷毛布の代わりにUSB電気ブランケットをアマゾン買ってみました。

サイズは100cm x 60cmとの事で、触った感じでは内側全体に紙が入っているような感じで少し硬い物が入っています。

電熱部は40cm x 30cmくらいの物が中心に入っている模様。

なので電気敷毛布とかみたいに全体的にではなく、カイロか湯たんぽの代わりになるかな？ってな感じかと。

それでも無いよりは全然マシでしょう。

あとはバッテリー消費量ですが、テスターを噛まして測定してみると最強で1.5Aというところです。

弱・中に関しては、この手のUSBヒーターユニットは電流がパルスのように上下するので測定しても良く分からない・・・

オシロスコープで波形を見れば大体どんな感じかわかるんだろうけどそこまではね・・・

そして肝心の使用時間を測定してみます！

15600mAhの少し大きめのモバイルバッテリーを使用して、ヒーターは最強で固定して連続使用してみました。

結果、約2時間50分でバッテリーの出力が停止しました。

なるほどなるほど・・・

さすがに少し大きめとは言え手のひらサイズのモバイルバッテリーでは朝までは無理ですね。

これがヒーターが中とかだったらどれくらいいけるんだろう？

5時間は行けるかな？？

以前の冬キャンプに持って行った40200mAhの結構大きめのモバイルバッテリーだと計算上ではヒーター最強でも7時間半くらいは行けるはずなので、ギリ朝まで行けるかな？？って感じですね。

あとは使い方次第かな？

シュラフの下に敷くか、もはやシュラフの中に入れて背中の辺りを直接温めるか、もしくは足元を温めるか・・・・

どこを温めるかそれが問題だ・・・・

そういえば電熱ベストを着て寝た事もあったが、電熱ベスト＋足元をこのブランケットで温めるという風にすれば最強かもしれない。

で、こうやっていろんな道具を買っていってるけど、キャンプに行く時間は無いという・・・

せめて隔週ででも土曜日が休みだったりしたらな～