所謂ただのヲタクのブログ一覧

以前エンジンを掛けた際に、キャブの燃料ホースを差しているところからガソリンがじわじわと漏れていたので、燃料フィルターからキャブまでのホースを交換してみました。

このめちゃくちゃ狭いところでなんとか、フィルターにホースを差し込めた・・・

フィルターごと外した方が良かったかも。

今回交換した時に思い出したけど、そういやキャブの差し込み部分少し甘かったんだよな～

それだから漏れ出したのか・・・

逆に燃料フィルター側はかなりキツいけど・・・・

で、今回はホースと同時購入したABAのホースバンドを取り付けたのでこれでもう大丈夫やろ！！

もともと多少なりとも燃圧が掛かるんだからクリップじゃなくてバンドにしておくべきだったな～

ホースも交換できたと言う事でエンジンを始動してチェック！！！

すると、、、

あれれ～～

まだガソリンの匂いが微妙にするぞ？って思ったら、今度はフィルターの逆側から漏れ始めた・・・・

クソが・・・・

狭いところでグイグイと無理やり作業してたからこっちまでダメになっちゃった・・・

ってかこれならそもそもフィルター外して作業するべきだった！

と言う事で今度はフューエルレギュレータのところからホースを外して、フィルターごと外してホースを交換することに！

フィルターもこの狭い隙間から何とか取り出して作業しています。

普通のミニより確実に作業性が悪い・・・・

死ぬほど悪い・・・・

そしてこちら側にもバンドを取り付けた！

これで燃料漏れは止まった！！

車検が受けられる！

が、受けるかどうかは別問題・・・

ちなみにフィルターを外したついでにフィルター内にガソリンを入れて洗ってみたら結構ゴミが出てきた・・・

なんだかそれならいっそフィルターも交換しておけば良かったな～っと・・・・