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じゃ～～ん！

Gクラフト謹製！

モンキー用の4cmロングのスイングアームです！！（ノーマル幅）

ず～～と乗っていないモンキーちゃん・・・

でもまだカスタムしたい欲は残ってますし、それこそ同じ乗らないなら中途半端なままではなく「完成」させたい！っとも思っていたので、スイングアームとしては行き着くところであるGクラフトのスイングアームを買ってやりました！！！

OWタイプチェーン引き、チェーンスライダーボルト固定、スタンドフック取り付けのオプションを追加注文して軽く5万円オーバーです。

にしても小っちゃいな～～

最近Kファク、オーバー、マッコイとか大きな奴ばかり見てたから、箱を開けた時に小さすぎてびっくりしたわ！

まじまじと見て、そういやモンキーのサイズ感ってこんなだったな～って。

やっぱり同じ買うならOWタイプっしょ！

どうせならアクスルシャフトも！って思ったけど、Gクラ x KOODのアクスルシャフト高すぎる！

さすがにそこはノーマルでいいや。

ちなみにウチのモンキーはタイヤサイズはノーマルです。

むしろタイヤもあえてノーマルです。

太くする気はそもそもないので！

なので、武川の8インチ2.5Jのホイールも前後セットで購入しておいた。

Gクラだと2.75Jからで、2.5Jのホイールって作ってないのよね。

そして同時にリアディスク化も進行中

これはミニモト製のヤマンボ用のサポートです。

かなり昔、デイトナがこれと同じものを販売していたのですが、随分前に廃番になっていたようで、もう安価に8インチリアディスク化できなくなったか・・・

って思っていたら、まさかのミニモトが同じ仕様のキャリパーサポートを販売していた！

ず～～っと前（十数年前）からヤマンボだけは用意してあったんだけど、遂に使う日が訪れるかもしれない！

合わせてみたのだが、クリアランスが無さ過ぎる！

おい～～

ボルトの頭が干渉するや～ん！

サポート薄いし削るわけにもいかんな～

新品のスイングアームも・・・・

ここの1本だけ皿ボルトにしてサポートに座繰りをいれるかな～？

もしくは諦めてカニキャリパー仕様にして、シフトアップの削り出しキャリパー入れるか・・・

それするとなかなかお高いんだよな～

で、まあこのスイングアームをいつ組むのか？っと言われると、もしかしたら数年は組まないかもしれない・・・

リアディスク化キットとしてパーツ揃えて組み立てたら、そのまま車体に組まずに飾っておくかも・・・・