スエのブログ一覧

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：マツダ / デミオ
選んだ理由：
斬新な日本車とは思えないスタイルとミラーサイクルエンジンが決手

輸入車部門：フォルクスワーゲン / ゴルフ GT TSI
選んだ理由：
やはり、スーパーターボでしょう!!

特別賞部門：三菱 / ランサーエボリューションX
選んだ理由：
普通にイヤーカーに選ばれそうですが、個人的にはコンパクトやエコカーを選びたいので･･･
しかし、この車のスペックやツインプレートＳＳＴなどの技術は賞賛に値すると思います。なので、特別賞に

やってしまいました。通勤仕様なのに、レーシングバックステップです。
ノーマルでも足がつってしまったのに、これで遠乗りは更に厳しくなりました^^;
このままでは、スタンドやブレーキスイッチ、キックペダルが使えないので全て揃ってから交換になります。
サイトで見た限り、けっこうなポジションで足にかなり来そうです。（笑）
別にレースをする訳ではなく、ただ稀にサーキット走行会に参加するだけなのに･･･
まぁ、周りはＮＳＲがけっこう多いのでこれで良しとしましょう。
（画像では全く分かりませんね^^;）

ちょっと近場に遠回りをしてバイク仲間と行ってきました。
海沿いに行けば３０分くらいの所に山を回って片道一時間ちょっと走りました。
バイクはＲＶＦ４００、ＣＢＲ２５０ＲＲ、ＣＲＭ２５０ＡＲなどとＮＳＲ８０、ＡＰＥ１００とＸＲ１００モタードで総勢９台と行きつけのバイク屋さんの社長が万が一のために軽トラで追走という異様な集団でした。
そのツーリング中になんと私のＸＲはアクセルを開けても吹け上がらない症状が出て失速してしまったのですが、その理由は私がチョーク操作を勘違いをして覚えてしまっていたためと判明。なんとも恥ずかしい事をしてしまいました。
チョークを戻すと快調に吹け上がります。（当然か?）
クラッチ付きの４ｓｔに乗るのはこれが初めてだったのですが、２ｓｔだとコーナーの進入スピードを間違えるとアクセルを戻し、リアブレーキを軽く掛けて回避していたのを４ｓｔだとアクセルを戻すだけで強烈なエンブレで必要以上にスピードが落ちてしまいました。シフトチェンジなども２ｓｔとはタイミングが違ったりとけっこう乗り方も違うようです。（２ｓｔよりも楽に走れるため２ｓｔ好きには物足りないらしいです）
ＡＰＥとＸＲが合計４台だったのですが、チューニング具合は若干違っていました。しかし、２ｓｔと違い４ｓｔの場合、少々お金を掛けても簡単に驚くほど速くはなりません。しかも、一番ノーマルに近いバイクに一番速い人間が乗っていたため、そのバイクにちぎられてしまいました。(T_T)
ツーリングは事故も無く終了、解散したのですが、家まで３ｋｍくらいの所で左太ももの裏がつってしまいました。右のふくらはぎもヤバイ。１８０ｃｍちょっとの私にはポジションに無理があるのか？それとも歳？
今日一日走ってみた感想は、２ｓｔ原付スクーターとは互角程度の出足ですが、すでに街中でも２ｓｔは絶滅に瀕しているため、あまり問題無いと思います。中間加速もそこそこで、トップスピードは長いストレートでやっと三桁ですが、街乗りには十分でしょう。（あとはスプロケで）
ＣＤＩも変えたいのですが、これがよく壊れるそうでレースをしている人達は必ず２、３個予備を持っているそうです。これは、これからじっくり情報収集して行きたいと思います。
ポジションはバックステップにすれば足は楽になるのか?
やはり、トリップカウンターとタコメーターは欲しい･･･
欲しい物に優先順位を付け、メーカーと製品を吟味し、安く手に入れる方法を画策する日々が続きそうです。
（画像はＸＲとＡＰＥ乗りの定番エアクリーナーボックスの吸入ダクトを外したところです。）

追記
４ｓｔクラッチ付きは初めてだと思っていたのですが、よく考えたら２０歳の頃スティード４００に乗っていました。m(__)m

ニュー通勤マシンを購入する事になりました。
当初の予定通りＸＲ１００モタードです。もちろん中古なのですが、これは譲れないと吸排気をメインに色々やっていたら、諸費用（車体カバー、ヘルメット、チェーンロック、自賠責、納車整備費用等）込みで新車価格を超えてしまいました。しかし、現在このバイクをホンダは生産しておらず、今後出てくるとしたらインジェクションになり価格も最低４～５万円アップはするでしょうから、このくらいの出費は大目に見てやりましょう。^^;)
基本的に長く乗るために、エンジンに負担の掛かるボアアップは避けて軽量化をメインに考えながら乗っていく事になると思います。
このバイクにした決め手に前後ディスクブレーキと全体的に良く出来ている雰囲気で決めましたが、そこは１００ｃｃで前後ディスクでこの価格なので、細かく見ていくとショボイところもいっぱいです。
この辺も徐々にやって行きたいですね。特にトリップカウンターも無いメーターは何とかしたい。デジタルでタコメーター付きなど色々な物が出ているのでじっくり吟味していきたいと思います。
後は、乗っていきながら不満や不足を感じたところを費用対効果を考えながら手を入れたいですね

取り付け後あまり効果の分からないまま外さずにいましたが、諸事情により外す事になりました。（頻繁に荷物積む事になりそうなので）
しかし、また部屋に邪魔な物が増えてしまいました。さて、どうしたものか