オイルキャッチタンク取付ました

1年以上前に買っておきながら、取付ける気にならなかったオイルキャッチタンク・・・附属していた内径15mmのホースが極太なのを見て、可憐なニューももえ号のエンジンルームに似合わないなぁと思い、倉庫行きでした(-_-;)

そうは言っても、インテーク系にオイルが回るのは防ぐべきだし、オイルキャッチタンクに溜るオイル量はエンジンコンディションを見る指標の一つだしと思い、ようやく取付ける気になり。

気に入らなかった内径15mm極太ホースは、純正と同じちょっと細めの12mmをいつものキノクニへ注文。（@1,300円✕2m）　このホース・・・シリコン製で伸縮性が高いので、オイルキャッチタンク接続部分が内径15mmでも無理なく取付OK！色はいくつかあるのですが、色に主張性がなく、しかもホースの中がわかる透明を選択しました(^_^)