スポルテ660のブログ一覧

今週末は不要不急の外出は控えつつ、4/7エビス西走行会の準備を進めています。

昨年10月の初走行を振り返って、2コーナーはその後のストレートを考えてもっとアウトから進入しよう、コース反対側のリスキーな高速S字コーナーは遠慮せず攻めよう、最終のシケインは3速引っ張りで行った方が1コーナーまでの車速が伸びるのでは？等々の走行イメージを描いてまして。走り慣れていないだけにコース攻略を考えるのも楽しいですよね。

そんな半年ぶりのエビス西走行があと10日ほどと迫ってきたわけですが、不安なのはコロナウイルスの影響。東京都からの行動自粛要請、勤め先でも色々なお達しが出ていて・・・ちょっと心配。

【写真】先日の3連休は、ニューももえ号とともに日帰りで群馬県の草津温泉へ。密閉・密集・密接を避けるため浸かった温泉は露天風呂。小池都知事の言うことを守っています(笑)

昨秋の台風被害を被った袖ケ浦フォレストを久しぶりに訪れたら、きちんと復旧していて一安心。都心から近く、コースレイアウトもgoodなサーキットなだけに大切です。

今朝は天気予報通りポツポツと降り出し、貴重なウェット走行。滑って楽しいけど、危険もいっぱいなんですよね。特にリア駆動車は。

袖ケ浦フォレストの場合、4速コーナーが複数ありますが、スピードが乗った状態でコントロールを失うと、コース上で立て直すのが非常に難しいです。（今日もコースアウトして損傷している車を見かけました。）私自身、昨夏のウェット走行では、トリプルアクセル級のスピンで危ない目にあったこともあり・・・走行前は今度こそガードレールに濃厚接触したりして・・・なんて思ったり。

そんな思いもあって、コースイン前は五体満足且つ洗車したてで輝くニューももえ号を記念撮影(笑) 納車から4年弱。キレイな姿でいられたのも今日まで？案外持ったね？と。

今回は最初からメンテナンスモードで走りましたが、やっぱり楽しいですね～。コーナー進入時はアンダーだが、旋回してヨー変化が生じるにしたがってアクセル踏んでオーバーに変えて立ち上がる・・・快感！

ということで、今日は無事に帰ってこれましたし、またウェット走行を楽しみたいです(^_^)

先日の人事異動発表で今春の転勤もなく。これで安心して車活動できます。参加表明していた4/7（火）の第９回『頑張ろう福島！S660走行会inエビスサーキット西コース』はOKです。

先ずは、来週3/14（土）も袖ケ浦フォレストのライセンス走行枠で走ってきます。このコースで心がけているのは、『コーナリングスピード（ボトムスピード）を落とさない走り』です。というのは、軽自動車ゆえパワーがなく加速力がないのがS660の特徴で、一度落としたスピードは戻りにくい（取り戻すのに時間がかかる）。そこからすると、コーナーでは極力、コーナリングスピードを落とさない走らせ方がいいのでは？と思っていて、その点を学ばせてくれるのが袖ケ浦フォレストなんです。

先日書いたターボラグネタとも関連するのですが、ライン取りとしてはV字よりもU字寄りでしょうか。立上りできちんとアクセル踏めるようコーナー進入でしっかり減速して向き変えて・・・という走りはS660に合っていない気がします。

ということで、『コーナリングスピード（ボトムスピード）を落とさないこと』を意識して走るのですが、やろうとすると難しいんですよね・・・コレが(-_-;)　だから、楽しいんです(^_^)　では、行ってきます！