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イイね!
2019年11月16日

先週末はオールジャパン・ヒルクライムのサポートに

先週末はオールジャパン・ヒルクライムのサポートに 練習走行が1本あるとはいえ、サーキットみたいに走込みができないのがヒルクライム。そんなコース慣れが難しい状況で、あの王滝の狭くうねった道を4分もの間カッ飛ぶ・・・攻めてタイムを削りつつも、クラッシュしないよう安全マージンも確保する。非常に難易度が高いモータースポーツですネ!

今回も30年物のスターレットEP82ターボを駆るオレンジさんのサポートで同行したのですが、S2000、MR-S、エキシージ、アバルトといった運動性能の高い車が多い中、土日の2戦ともにクラス表彰され。しかも、4輪駆動車も含めた総合順位でも上位に食い込み・・・流石であります(^_^)

私も刺激を受けて参加したい!と思うところもありますが、約30年前の峠族時代に高野山道路(和歌山県)で刺さって全損にした心の傷が未だ癒えず無理そう(-_-)

【写真】このコースはスタート地点が見られ、パチリ。
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Posted at 2019/11/16 18:06:35

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この記事へのコメント

2019年11月16日 19:37
まさにかっとびスターレットですね!
すごいなぁ
コメントへの返答
2019年11月16日 20:03
だいぶ飛んでますね!

S660も常連さんがいるんですよ。回頭性がいいので、ヒルクライムに向いてますよね(^_^)
2019年11月17日 0:24
なかなか厳しいスケジュールのなか、サポートいただきありがとうございました
おかげで余裕をもって走ることができました

ヒルクライムは自分のペースで走ればいいので、無理せず参加できるところが魅力です
是非(笑)!!
コメントへの返答
2019年11月17日 18:23
車載動画見ましたが、見ているだけでも神経使います。やりますなぁ~

帰路、塩尻の手前の奈良井宿という宿場町に寄ったのですが、趣のある街で魅力的でした・・・是非!(^^)!

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何シテル?   11/03 18:07
気が付けば・・・30年ほどモータースポーツしています。ジムカーナ→草レース専門で走ってきましたが、年齢的にエアコンレス、固い足回り、爆音マフラーのマイカーでは街...
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