スポルテ660のブログ一覧

S660のパーツを見ていると、色々と気づかされることがあって楽しいです(^^) 例えばエアフィルター。純正品を使用するのは20年ぶりかな！？見てみると、濾過度合いが高いですよね。写真のような「黒い（スス）汚れ」がついています。当たり前と言えば当たり前ですが。 一方、私が前の車で使用していた吸気 ...
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今日は、ホンダツインカムへエンジンとミッションのオイル交換に行ってきました(^^) 元々、交換周期はサーキット走行2回毎を目安にしていますが、「ニューももえ号」でサーキット走行するようになって気付いたのは・・・走った後、若干シフトの入りが渋いことです。ミッションはLSD無しのノーマルなので純正オ ...
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ノーマルだと、5千回転くらいから伸びを感じにくいS660。走っていてレブリミットまでギアを引っ張るべきか？トルクバンドが低いことを考慮してシフトアップすべき（したままコーナーに進入すべき）か？と迷う場面があります(^_^;) ということで、今回の筑波千走行では試しに①ホームストレート→インフィー ...
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走るのが楽しいS660・・・タイヤやブレーキの消耗、ガソリン代、高速代が経済的ですから、毎週でもサーキット走行したい気分です(^^) ということで、今日は当初予定の茨城中央サーキットでジムカーナをするつもりでしたが、当日午後に予定が入ったため筑波1000ファミ走の午前枠に変更となりました。 2 ...
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ミッションOHって結構高くつきますよね？脱着の工賃含めて10万円とか。 サーキット走行で素早いシフト操作をしてミッションに負担をかけるのは仕方ないと思いつつも、できるだけギアを長持ちさせたいところです。 なので・・・乗り換えたS660では、100分の1、1000分の1秒を削って走るつもりはないか ...
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先日の筑波千、ウェットの滑りやすい路面を走ってみて、試行錯誤しました(^^) 例えば低速（2速）で曲がるコーナーで言うと・・・ これまで乗っていたFFでは進入時のブレーキングで前のめりにしやすいので、それを「キッカケ」にリアの荷重を抜き、スリップさせてコーナリングしていました。 一方、MRのS ...
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行ってきました走り初め＼(^o^)／ 昨夜からの雨で朝のうちはウェット路面を走れそうだったので、早起きして筑波千に向かいました。この時期はタイム狙いで朝一の枠は気合の入った車が多いのですが、今日は少なく。 おかげでどの走行枠も台数が3台程度だったから後ろを気にしなくていい！雨且つ低気温で ...
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昨日は例年通り富士山方面へ初詣兼ねてドライブしてきました。往復で350キロ程走りましたが、やはり純正の足は快適ですね。フルバケ入れていても、車高調のガチガチな足と違って腰の負担が軽い。サーキット走るなら今後は足を固めたいけど、どうしようかな！？ ということで？今年のチューニングメニューを検討中。 ...
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明けまして おめでとうございます 今年もよろしくお願いいたします さて、車のナラシが終わった今年はたくさん走りたいですね～！月2回くらいは。純正仕様且つフリー走行中心なので気軽に走りに行けますからネ(^^) 今のところ決まっているのは、1/9の筑波1000ファミリー走行と2/11筑波2000の ...
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