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昨日は例年通り富士山方面へ初詣兼ねてドライブしてきました。往復で350キロ程走りましたが、やはり純正の足は快適ですね。フルバケ入れていても、車高調のガチガチな足と違って腰の負担が軽い。サーキット走るなら今後は足を固めたいけど、どうしようかな！？

ということで？今年のチューニングメニューを検討中。
現状、BRIDEのフルバケ、BLITZのマルチメーターであるタッチブレインくらいの変更・追加（ともにホンダツインカムにて作業）ですが、更に深化させたいですね。

まず優先したいのは、CPUとLSD。
CPU・・・パワーアップすると反比例してエンジンの耐久性を損なうのは仕方ないことですが、その辺のバランスを見て選びます。
もう一つはLSD。サーキットを走る上では必須でしょう。リア駆動を楽しむためにも欠かせないパーツだと思っています。
おまけで言うと、ブレーキとタイヤのバランスが保てるならキャタライザーも交換したい。抜けや形状に因りますが、ミニサーキットならマフラーよりも効果が高いと見ています。

ん～、チューニングを考えるのも楽しいなぁ!(^^)!　ニューももえ号、ありがとう！