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桜の季節となりました。やはり、イイですね(^^)まだ満開ではないですし、今週いっぱいは花見ができそう・・・となれば、8日土曜日のICC走行は延期？(^_^;)

ということで？フロントタイヤを注文しました。スリップサインまであと僅かのところまで減ってきましたので。
私の場合、タイヤの減りはリアよりフロントの方が早かったです。2倍弱かな。持ちは、フロントタイヤを基準に言うとミニサーキット走行6～8回です。（右回りのコースが多いので、途中で裏組しています。）

タイヤの減り方を見ると、キャンバーが欲しいとの「雑念」が芽生えます。
ただ、キャンバーつけるとなれば・・・ピロアッパーが必要→ピロがある分車高が上がる→車高を下げるためサスペンションも変更→どうせ換えるのだからバネレート上げて硬くする？イカンイカン(笑)

ちなみにタイヤの銘柄は、純正（ネオバ）です。リアはそのままなので、バランスを考えてのことです。でも・・・次に買い換える時はDLのZⅢ？この前試乗したBSの003？