スポルテ660のブログ一覧

先週に続いての『660のイイところ』ネタです。

今日は洗車のつもりでしたが、午後から雨予報で取りやめ。そこで、リアブレーキのチェックをしました。ここんとこ、ローターに筋が入っていて気になっていたので。石を噛んだのか？ブレーキパッドとのアタリを確認するためです。

作業ついでに、パッドの厚みをチェック。一番減っているところで7mm。ちなみに、新品状態は9ミリ程度だったかと。純正且つ、走行距離15,000キロ、スポーツ走行約20回していることを考えると、減りが少ないですね。リアブレ―キの仕事量が少ないFF並の少なさかも！？

某冊子にリアブレーキはS2000用が装着との記事がありましたが、偽りないですね。S2000は、ノーマルでパワー242馬力、車重1,250キロ。そこからすると、S2000より圧倒的にブレーキへの負担が少ないS660には、ある意味オーバースペック！？