スポルテ660のブログ一覧

水温と油温、基本的に連動する２つですが・・・油温はスポーツ走行での攻め具合に応じて顕著に温度上昇。一方、水温は100度近くまで上がってもラジエーターファンや車側（ECU）の補正等でそれ以上上がらないよう上手く制御されているように感じます。

現状のニューももえ号のテーマは、温度上昇によるECUの補正を入れたくないことでして。補正が入ったとしても、できるだけそのタイミングを遅らせたいことです。ECUのセンサーが拾っているのは油温でなく水温。そこからすると、先ずはエンジンの出力補正に『直接』関わる水温上昇を抑えようと注文しました・・・ブリッツのラジエーターを。

2年程前はチューニング系のS660用ラジエーターと言うと、10万円以上の高価なものばかりでしたが、今春に発売されたブリッツ製のスペックはスポーツ走行にちょうど良く値段も手頃。お盆明けにホンダツインカムへ依頼したところ、納期は今月末辺りとか。人気商品だから待たされる？？　交換が楽しみであります(^^)

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先日の筑波観戦のひとコマ。NCロードスターレースのスタート。やはりレースはイイですね！