ゆーすけさん@21式5型兎使いのブログ一覧

全国の皆さま、こんばんは、2018年如何お過ごしでしょうか？

生きてます。私。

何年ぶりでしょうか？奇跡的にIDとPass覚えておりまして、ログイン出来ました。

ほんとに、浦島太郎です。２年も空いてますね。

その間、いろいろありました。

バッサリ並べると。

実はラパンSSはもう手元にありません。一旦落ち着こうということで降りました。

足が無いと困るので、物々交換で、トヨタのアレックス（２ＺＺ、６ＭＴ）に乗り換えました。

母用でVWザ・ビートルR-Line（1400cc、7DSG）増車しました。独車恐るべし。

元父、知らぬ間に他界。大変でした。

勤務地が名古屋に帰ってこれました。やっと近場に通えるようになりました。

そして今年29歳です。もう目の前に30歳が見えてきております。

来世に期待ですね、これは。

とりあえず、こんな感じです。

では、また。

お久しぶりです。
八十日目ですね。

あ、読めないですかね？(笑)
こっちの方の方言でして。やっとかめと読みます。
超ご無沙汰じゃーんみたいな意味です。

9か月弱ですかね…？

放置してたというか、ちょっといろいろ思うところがあって、書けなかったし見れなかったんですよね。
避けてたといいますか。


2月半ばの事、通勤途中、事故に。
長年の商売道具であるサクシードは廃車。

なかなかのショックで、社長命令で半月休暇。

3月から復帰しましたが、怖くて車に乗れない。

なので電車で通いました。岐阜まで（爆）
2週間ぐらいで場所が変わり、今度は浜松（謎）
豊橋からの接続が悪くてなかなか大変でした。間に合わないときは新幹線通勤したり・・・（爆）

しかし、サービスマン稼業な僕。首都圏なら電車だけで何とかなるが、何ともならんのです。
何度、事務員さんを足にしたことか…。

知ってる人は知ってると思いますが、事故ってからすぐには免停にはならないんですよ。
だけどねぇ、乗れんっすわ。

そうも言ってられないので、メンタルトレーニングしましたさ。おかげで何とか乗れるようになって。



おっと、少し出かけるので、

続く。

全国の皆様、ご無沙汰しております。

今年は３０日から６日までゴールデンウィークでした。

初めてまとまって休みをもらいました。

まぁ、うまい話には罠があってｗ

２７日から地獄の７２時間連続勤務ｗｗｗ

３０日の明け方はさすがに死んでましたねー。

時間がもったいないので、大先生の所に1.3kgのハンマー借りに行って、リアフェンダーをシバイてきました。

で、こうなった。





５半の37余裕で入るようなグラマラスボデーにｗ

で、１日は信州へ。
お墓参りついでに、干渉チェックｗｗｗ

行きは国道153号線で。帰りは中央道と東海環状で。

いつも思うんです、恵那トンネル長げぇ。

走れど走れど光が見えないｗ





ざっと往復330キロぐらい。

まー快適快適(´∀｀*)ﾎﾟｯリアフェンダー干渉なしｗ

良い感じのシバキ加減だったようです。（ホントは爪だけ折るはずだったのですが、爪が硬過ぎて、気が付いたら、叩き出しになってた）

これでみちのくへの道中は問題ない、はずだった…

続く。

ども、全国の皆様、こんばんは。

ゆーすけ＠厄年の人です。


年始の連休は大変充実しました。

久々に地元巡りをしたというか。

そんで１週間しないうちにまた休みになり、お出かけして。

そしたら風邪引きました。

先週火曜日から具合が悪く、誤魔化しながら水曜日フラフラで病院寄って熱計ったら３７度。んー悪くない。風邪だな。

注射と処方箋もらって帰る。夜にはもう熱は下がって、仕事行けそうだなと。

翌日木曜日。非常に目覚めが悪い。クワッ…！めっちゃ頭痛いし…しかも何この寒気。熱計ったら３９度オーバー。

いかん。死ぬ。

ラパンに乗って、頭が揺れるたびに、更にしんどくなりながら、再診。

検査する間もなくインフルエンザと言い渡される。

え…。風邪からレベルアップですか。そーですかｗ

昼には解熱剤で平熱まで戻るも、また夕方辺りに３８度超。

そのまま金曜日の朝を迎え、依然３８度オーバーをマーク。

ホントに脳みそ溶けてんじゃないかって位頭痛くなるのね。

ホントに。この時期はいつもこんな感じで体調絶不調になるんですよね。


土日はスーパー鼻声でしたが、なんとか復活。

今日から出社出来ました。仕事、溜まってましたｗ


休み明けから、５日しか仕事してないｗｗｗさすがにやべぇｗｗｗ


と言うわけで、僕の近況でした？ｗ

全国の皆様こんばんは。

石油ストーブを背中に抱いて、エリッククラプトンを聴きながらおおくりいたしております。

土曜日の振替で月曜はお休みでした。


日曜はコメダでモーニングしようと、行くも１軒目、撃沈。２軒目轟沈。

結局自宅近所の新興勢力的な喫茶店へ。あれは失敗だった。

だってさ、ゆで玉子じゃないんだよ？トースト、ジャムじゃないんだよ？ゆで玉子潰して、トーストに載ってて、ケチャップ掛かってんだよ？そんなピザみたいなトーストいらんし。

そうこうしてたら、昼になっちゃったので180SE・・・もとい、180SXのお友達、おきなクンの車オイル交換。

最後のオイル交換だとさ。さみしいなぁ。と、一瞬思ったが、大して何か手を掛けた覚えないなぁと、我に返るΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ

僕がなんかしたのって、バックタービンの小細工がぶっ飛んでるの見つけたぐらいだよね？ｗ


そんなことしてたら、ZENのアニキが登場。

閑話休題

その、痛Gにまで載ってしまった、とんでもない８６がほぼ毎週末家に来るORお手伝いさせていただいてるのですが、2週間程前かな？改修前のモーターランド三河でドライブさせていただいたお話でも。

いろいろサーキットには適さない状態ではあったのですが、ノリと勢いで・・・。

ホントは別のクルマに乗る予定だったのですが、紆余曲折あって、ステアリングを握りました。

コースインして、まずはゆっくりクルマの感じを確かめました。（素人で下手くそなのでアレですが。）

いつもポンコツばっかで走ってるので、守られてる感じと言うか全体的にしっとりだなと。

S字も縁石はとりあえず無視で、サラリと。最終立ち上がって、ホームストレート。メーター読み1０0キロぐらい。コレはいいかもと、2周目。

最終から、ペースアップ。壁いっぱいに立ち上がって、全開。終速1２0キロ。白兎よりちょっと速いか同じぐらいで１コーナーへ。ぬぬぬ？！そのままいつも通り縁石マタギラインへ。アレ？ショックがやわい。VSCはスポーツモード。TCSはOFF

周回を続け、PITへ。

何て楽しいんだと。電子制御馬鹿にしてましたが、素人には必須。次の日も普通に通勤するならあった方が幸せです。怖い思いもしませんし。

TEINのショックも良いですね、ストリート向けらしいですが、普通にサーキットもOKでした。

縁石でのショックがうまくいなされて、姿勢が乱れません。そのまま踏めます。

サッサと切り返してもカッコだけ車高調にありがちなふわ〜ふわ〜なんて微塵もせず、サッと向きが変わります。これは高速でも感じてました。純正の妥協しちゃった感じより、TEINの方が純正なんじゃないかと思わせる動き。

減衰も真ん中の推奨値、車高も推奨値のまま。

降りてから、ひさびさに嗅いだニオイが・・・

純正ブレーキパッド、容量不足でした。燃えました。

あとは、ピボットのオートブリッピングが楽しいし、楽です。まるでゲームのようなｗ


ホントに欲しくなってしまいました。86。

TRDRacingが登場したようですので、ソレにTEINのショックとピボットのブリッピング装置を組んで(´∀｀*)ﾎﾟｯ

いやいや、兎さんで、三河の国のサーキットというサーキットでコースレコード出すまではまだまだ降りませんよ！

と、グッチャグチャなガレージ何とかからお送りいたしました。