ゆーすけさん@21式5型兎使いのブログ一覧

全国の皆様、遅れましたが、明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

昨年は後半からの僕の心情を投影するかの様に、ラパンさんが絶不調に。

ラパンと僕、お互いに見直しが必要ですね。一瞬治ったと思ったんですけどねぇー(´・ω・`;)
何処までシンクロするんだか…。毎日違う車で通勤して仕事してるけど、見てるんでしょうね、アイツはw

今年こそ、無駄な１年にしないようにせねばいけません。



プロローグはこの辺までにして。

年始から一週間近く休暇が出ましたので、久々に秘密結社バルタンの総本山へ。

で、ラパン治せば良かったのですがネタギレだったので、和尚様のトンチで鈴スポに更に手を入れました。


これは昨年迄の仕様。
巻き数の粗めの12キロ+アシスト5キロスプリングにプリロード20mm～25mmです。(記録してなかったので曖昧な記憶ですが。)

でコレがこうなった。


どっかのショップブランドのショックのような見た目w見た目は大事です！w

アッパーマウントはこんな感じ。


ちょっと無理矢理感が出てますが500キロ程走って異常無し。
スプリングレートと長さは変わってませんが、メインスプリングの巻き数が増えてます。エンドレスのスプリングだそうです。

コレにプリロード20mm掛けて組んでます。

アッパーはピロアッパーに変更。
かさばってたスプリングシート？皿が減ったので20～30mm程車高は下がりました。

だからアッパーが不細工なのです。

鈴スポ車高調を限界まで使い倒す仕様でございます。(良い子は真似しないように。素直にフルタップにしましょう。)

一応計算して(されてw)組んでるので、かなり安定して走れます。(峠道とかでの評価は次のブログで。)

あとは動力の不調を直して…。


ダラダラと長くなってきたのでこの辺で。
と言うことで、今年もよろしくお願いいたします。

ではではsee you again♪