ゆーすけさん@21式5型兎使いのブログ一覧

こんにちは～

昨晩、いつもの所へ行ってきました。

相変わらず、寒い。しかも、いつ降ったか分からない雪がまだ残ってる。

それほど寒いって事です。


んで、まぁ、エイ！ヤ！とスカイライン周辺の農道をグルグル走って。

ぜーんぜんタイヤが温まらなくて、冷や冷や。

速度乗せ過ぎで、クルマ飛んだし（爆

まさに三河が誇るNürburgring。。。


で、やっぱり、寒くても、開口部の少ないラパンは水温、油温がどんどん上がる。

油温は最終的に110℃。水温は…？計器が無いので不明（爆

そこで、電動ファン手動スイッチON！で走行。

…アレ？動いてない…？

ぴろ～んって、リレー動作用電源ケーブルが切れてる（抜けてる）！

あー助手席に人乗せた時に引っ掛けられたか…。

工具積んでたので、綺麗に補修して…。

動作OK♪


※整線はシッカリやりましょう。トラブルの元凶です。


で、再テスト。

良い感じ～♪油温100度行くか行かない位で燃料制御入ってこないから、吹け良いし、燃料計の針の動きが緩い。

良いねぇ～。簡単な事だけど、効きますなぁ。

停車中の温度上昇も緩～く出来ました。


デメリットは、ウルサイことですかねぇ？

別に気にしないので良いですが…。


リレーの意味と使い方は分かったし、良い勉強になりました。

色々やってみたい！

例えば…。

燃料ポンプのバッ直もやってみたいですね。

効果は見えないでしょうけど…（爆

だって、燃圧計ないし（核爆


では、チョット事務所へ仕事しに行ってきます。

またの機会に～♪

こんばんは～

何とか生きてます。ハイ。寝不足で、限界です。ハイ。

早朝というより、深夜に出発し、朝まで設置工事して、終わったら、いつもの通常業務。


正直、約束が違う（汗

朝の工事だけでいいって話じゃなかったか…？


まぁ、いいや、3月は、全員地獄だし。思い知れ！（爆）


それは良いとして、大雪降った日に、浜名湖方面へ言った訳ですが…。

スケートリンクと化した路面で、ハーフスピン。

あー終わったと思い、おもむろに車中をごそごそ。

何台かトラックが通ったが、すべて無視された。まぁ、助けてもらおうなんて思っちゃいない。


だって、現場に辿り着く気が無かった（爆


で、車内から、雑巾を見つける。

リアタイヤにかませて、発進を試みる。

抜けれた…。

ここまで来てしまったわけだし、行けるだけ行くかと、再度、スタート。

ガコン!

あちゃ～。

雪で完全に埋まって、景色と同化していた、縁石に左フロントをヒット。

ハンドルセンター狂ったまま、走り切る。


で、結局、僕以外の業者は来ず。

流石に何処にこの怒りをぶちまければ良いのかと…。

久々に頭に来ましたね。

来れないのは結構。しょうがないです。あんだけ凍れば。（※終始ノーマルタイヤ＆ノンチェーンで行きましたけどね）

だけどねぇ、いつでも良いから、連絡してこいよ。

金もらって仕事してんだろ？

で、結局、うちだけ空振ってバカらしいので、追加工数付けて、請求。意外と通ったｗｗｗ


しかーし。修理代の足しにもならず。

タイミングの悪い事に、名古屋地区で２台もADバンが死にました。

渋滞の最中、Egチェックランプ点灯。で、そのうち焼け付いて不動。→廃車。

もう一台はもらい事故。


…ちぇっくらんぷって…どうもオイル管理がめちゃ悪かったらしく。

で、僕はというと、何とかアームってのがひん曲がってます。だそうだ。

何とかアームって…。多分ロアアームとかサスアームとかその辺だろうなと。

ついでにサーモも修理。

オイル交換も。

しまった、ミッションオイルも頼んどけばよかった…。

雪降ったところで、何も楽しくない。

というか、仕事にならないだけ。

スタットレスの有無以前に、高速が停まった時点で、仕事出来ない（爆


そんなこんなで、フラストレーションの溜まる１月、皆さまいかがお過ごしでしょうか。

何時に着くやら…。

(T-T)

人生初雪道走行。

わかっちゃいるが交差点でカウンタステア(°∇°;)

とりあえず、岡崎インター前で進まず…

おはようございます。

いや～、明け方の工事ばっかりで、寝不足ぎみて(−_−＃)

車弄ってる時間があるなら寝たいぐらいで（−＿−；）

でもチマチマ弄りましたがな（爆

真冬にやる事じゃない弄りです（;￣O￣）

よく似た鈴木車を（と言ってもWorksですが…）参考に作成しました。

配線図書いたらパニクって。そのまま簡単に施工したら、動かないからぶっ壊したかと思うし。

これで◯◯◯コントローラー要らないな(￣▽￣)

学んだ事は、リレーは大事だって事ですね（笑）

時間あったら手順上げます

で、裏面です。

見ての通り、ブーストは0.8からみるみる下がる一方。

ブーコンで常時0.7位掛けれたら速そうな気がする。


空燃比は11のまま。狂ってきたら怖いわ（爆


最大出力が出るポイントは6000ｒｐｍ位みたいだ。

速度リミッタを切っていないので、6900までしか回らず。


良い体験が出来ました。


追伸、帰ってきて、簡単に点検したら、オイルフィラーキャップがどうも緩むらしく、オイル垂れてた。

オイルパンから漏れてんのか！？とチョット焦った。