ゆーすけさん@21式5型兎使いのブログ一覧

こんばんは。

えー結局、4月は一度も書かずに終わってしまいましたｗ

ネタもない生活をしておりました。

実に精神的にある意味辛い日々でした。

暇だったり、忙しかったり。それの繰り返しで、気がついたらGWの当番です。

頭おかしくなりそうです。

すべてに否定的になってきている自分にちょっとムカついてたりｗ

否定的というか、何だろう、反抗的？考えるだけで、ムカつくな（爆

やめやめｗｗｗ


ｍｙラパソさんは、乗り手が付いていかない…。

山ばっか走ってもなかなか上達しないし。そろそろサーキットへなんて思ったり。

一人じゃなぁ（汗

ていうか、ディーラーへ入れないから、どっかショップを探さないと。

走り系の所。どっかないかなぁ～。最近、光物とかペタペタ専門多いし。


さーて、あと3日。気合入れすぎずがんばるぞ～。

こんにちは～久々に、うｐる気になったので。あ、毎度の事ですが、画像は無いですよ。白黒がダラダラ続いてるだけですのでご注意ください。

久々な連休で、ホッと一息…な訳もなく。

休みが有るたびに、うさぎと遊んでる。


金曜日は、雪降った事を口実に、休日当番なのに、引きこもる作戦に出る。目論見通り、緊急出動のＴＥＬは鳴らず。ＹＥＳッ！！！

土曜日は、暇だなぁ～とアレンさんとウダウダメールしてて、気がついたら、目の前に。たぶん暇すぎて、バシルーラ使ったんでしょうね。

昼飯ご一緒して、フラフラっとバーデン行ったら、店閉まってんのか？なぐらい客足がなく。大した物もないので、Ｎ氏のバイト先へ冷やかしに←結局２人してお金落として※くんだけどね（核爆）

※使うの意。

アレンさんは給油と戦車をされてました。（ぇ

僕は、鍋八のタイヤを張り替えてもらいました。安かったのでつい。鰤の草履ですが…、必要にして十分。

まぁ、ネオバも遂にご臨終したし、履けるタイヤがなかったので良い機会かなと。

で、先日、鈴スポの車高調を入れたわけですが、元々狂ってたトーが、車高を落とした事により、さらに狂ってしまった為、昨日、どこまで自分で直せるかやってみました。

結果としては少しだけ直ったのですが、正確な値が算出出来ていないため、まだまだですね…。ディーラーに入れない以上、どこかのショップでやるか、自力でやるかの二択。自力で出来たらカッコいい（爆）

で、何故かテールランプも換装。結構良いじゃんこれ～、なんていいながら、サクサクとギボシ作って、ハイ、完成。と。


乗ってないのに、弄ってばっかって…。

こんにちは～

昨晩、いつもの所へ行ってきました。

相変わらず、寒い。しかも、いつ降ったか分からない雪がまだ残ってる。

それほど寒いって事です。


んで、まぁ、エイ！ヤ！とスカイライン周辺の農道をグルグル走って。

ぜーんぜんタイヤが温まらなくて、冷や冷や。

速度乗せ過ぎで、クルマ飛んだし（爆

まさに三河が誇るNürburgring。。。


で、やっぱり、寒くても、開口部の少ないラパンは水温、油温がどんどん上がる。

油温は最終的に110℃。水温は…？計器が無いので不明（爆

そこで、電動ファン手動スイッチON！で走行。

…アレ？動いてない…？

ぴろ～んって、リレー動作用電源ケーブルが切れてる（抜けてる）！

あー助手席に人乗せた時に引っ掛けられたか…。

工具積んでたので、綺麗に補修して…。

動作OK♪


※整線はシッカリやりましょう。トラブルの元凶です。


で、再テスト。

良い感じ～♪油温100度行くか行かない位で燃料制御入ってこないから、吹け良いし、燃料計の針の動きが緩い。

良いねぇ～。簡単な事だけど、効きますなぁ。

停車中の温度上昇も緩～く出来ました。


デメリットは、ウルサイことですかねぇ？

別に気にしないので良いですが…。


リレーの意味と使い方は分かったし、良い勉強になりました。

色々やってみたい！

例えば…。

燃料ポンプのバッ直もやってみたいですね。

効果は見えないでしょうけど…（爆

だって、燃圧計ないし（核爆


では、チョット事務所へ仕事しに行ってきます。

またの機会に～♪

おはようございます。

いや～、明け方の工事ばっかりで、寝不足ぎみて(−_−＃)

車弄ってる時間があるなら寝たいぐらいで（−＿−；）

でもチマチマ弄りましたがな（爆

真冬にやる事じゃない弄りです（;￣O￣）

よく似た鈴木車を（と言ってもWorksですが…）参考に作成しました。

配線図書いたらパニクって。そのまま簡単に施工したら、動かないからぶっ壊したかと思うし。

これで◯◯◯コントローラー要らないな(￣▽￣)

学んだ事は、リレーは大事だって事ですね（笑）

時間あったら手順上げます

で、裏面です。

見ての通り、ブーストは0.8からみるみる下がる一方。

ブーコンで常時0.7位掛けれたら速そうな気がする。


空燃比は11のまま。狂ってきたら怖いわ（爆


最大出力が出るポイントは6000ｒｐｍ位みたいだ。

速度リミッタを切っていないので、6900までしか回らず。


良い体験が出来ました。


追伸、帰ってきて、簡単に点検したら、オイルフィラーキャップがどうも緩むらしく、オイル垂れてた。

オイルパンから漏れてんのか！？とチョット焦った。