ゆーすけさん@21式5型兎使いのブログ一覧

土曜から日曜にかけて、講習会に行ってまいりました。

何の？って、ワインディングですがｗ

相方の所属する吹奏楽団（通称：市吹）に、相方曰く、僕によく似た感じの人がいて、カローラツーリングワゴンのMTに乗ってる人がいるって言うんで、調査をした結果、グレードがBZ-touringであることが判明。

前に、相方が、受けて、物凄い上達したので、受けてこいと進められる。（名ばかりのドライブｗ）

で、行ってきた。

どこ行こう？と言われたので、近場でOKですと言ったら、幡豆の辺りへ。

相方の家から近いので（と言っても隣かその隣の市に当たるのですが）羨ましい！


で、どれ位で行けばいい？と言われたので、おまかせしたら、前回の２倍らしい。

凄い…。上手すぎる…。ヒール＆トー完璧…。クラッチレスなどお手の物…。挙動が乱れることなく、タイヤも鳴らず。鳴るのはダッシュボード内の子供のおもちゃとリアショックだけｗ

クルマの調子が悪いと言いながらも、攻める。（左だか右のリアショックが抜けてるらしい）

エンジンもスロットルを全開から全閉にすると、何かシャクる。（吸気の抜ける所が目詰まりしてるらしい、よく分かりませんが）でも、凄い…。

ただ、Gが凄いものの、全開には程遠いらしい。

流してるらしいですが、僕には異次元…。

レットゾーン8,000回転。ヤバすぎる…。バカにできない、このエンジン。5バルブ4AGEユニットの咆哮…。カァーーーーン！！！！と今まで聞いたことのない快音…。痺れた…。

オーバーな表現ですが、F1の様な音。

ホントに筆舌しがたいフィーリング。クロスミッションもマッチし、おいしいところを常に使い、駆け抜ける。

と、一本目が終了。ここではステアワークを盗む？！（というか、教えていただいた）

場所を変えて二本目。

今度は荷重移動。

お互いFF好き？なので、FFの乗り方を教えていただく。


今度は高速。

トラックがやけに多い。一般車が皆無でした。

ある速度まで一気…。何つー加速…。でも、おじさんの乗ってるクラウンとかには平気で負けるらしい。排気量じゃ勝てませんとの事ｗ

んで、湾岸入って、行くところまで行っちゃった。

パーキングで一休み。

どうも相方はリアシートで寝てたらしい。よく寝れるよな、あの音とGの中で…。



そして、全行程3時間ほどで相方のうちに到着。

いやー実に面白かった…。というか、もう一回！って言いたかった（爆

後で、相方にもう一度お礼を言ってもらったところ、またどうぞって。

そんなこと言ったら、何回でも連れてってください。

でも、やっぱり自分も走りたい！！！流石にライフじゃ敵わないので、同じぐらいの馬力のクルマが欲しいなぁと思う今日この頃。


気になる人のために、某氏のクルマのスペックを。

車名：カローラツーリングワゴン（96年式？）
グレード：BZ-touring
エンジン：5バルブ4AGE
馬力：165馬力-7,800回転（本人が言うにはご老体なのでもう140馬力もあれば良い方だと）
トルク：16.5キロ-5,600回転
トランスミッション：純正6速マニュアル（2～5速はクロスらしい）
吸排気ノーマル
車高調のみ
タイヤ14インチ、スパルコレーシングにRE01-R（14インチの理由はタイヤが安いから）
補強は不明
ブレーキはパットのみ強化

走りに凝った必要最低限な仕様ｗ


※N氏が連れてけと言いそうですが無理です。予め了承ください。