ゆーすけさん@21式5型兎使いのブログ一覧

こんばんは～もうじき日曜日も終わりますねぇ、いかがお過ごしでしたでしょうか？

僕は、昼まで寝てました。で、Ｕｐしよう、しようと思っていたのですが、その度に外出してしまい。

やっと、Ｕｐできた訳です。


昨日は、皆様お疲れ様でした。

僕は、昨日昼からjaiattさんとアレンさんで、ステアリングのセンター出しとかいろいろやってました。

正確には、やっていただいた…。いや～申し訳ない。


ハンドリングに影響するところが緩んでました。スタビライザ取り付けの台座のボルトが緩い緩い。

アレは正直ビビッたｗガンガン走るから、余計に緩んでたんでしょうねぇ。

肝心のステアリングのセンター出しですが、タイヤがすでに腐りかけで…（汗

トレッドの中心が減ってる。速度域が高いとなるようです。

やっぱり安かろう…ですねｗ

一応、センターは出まして、今日も少しふら～っと走ってきましたが、気持ち左に進んでるかな？と

あと少しつめれば、取り合えず完成だけど、なにせタイヤが腐りかけだから、これでベスト出してもしょうがないので、取り合えずよしかな？


それから、開口部のヒンジ類の増し締めは驚きの一言。

たった１０分ぐらいの作業で、箱がビシってするんですよ。

これぞ、経験の成せる技と言うべきか。


で、ラパンに初ドーピング。

効果絶大。５０００ｒｐｍ～トップエンドまで鋭いこと。

信号がうっとうしく感じるし、停車中、思わず良い溜め息が出ちゃいましたね。

オイル抜くと一緒に出ちゃう系なので、今回は試供品だと思って、今度買ってこようかと思います。


他にやったことといえば、やっとオイルキャッチタンクのホースを変えました。付属品のホースがクソで、使い物にならず。最初っからつぶれてるという、仕様で（汗
しかも抜ける。
カインズ行ったついでにやっときました。
ヘッドからサージタンクへ行ってるラインだから、閉塞してしまうとヘッド部分が窒息してるのと同じ状態になるので…。

あんまり乗らないので、たまり具合が分かりませんが…。


んでまぁ、夜はＮＮＢＣへそのまま参加したわけで。

やっぱり楽しいね～。

みんなでしゃべってるのは。

時間がどれだけあっても足らない勢いといいますかｗ



さー、明日からまた仕事だ。

テキトーにがんばろう。