ゆーすけさん@21式5型兎使いのブログ一覧

こんばんは～

長音符ってご存知ですか？

「ー」これです。この伸ばし棒です。

「あー」とか「インタークーラー」とかって使い方しますよね。

要は、音を伸ばすときに使う符号な訳です。


普通は、ドライバーだとか、クーラーという風に、最後の文字が伸びるときも入れる訳です。


僕は、こう使います、というか、こう使えと言われ続けた為に、この様にしか表記しなくなってしまいました。

「インタクーラ」「ドライバ」「ターボチャージャ」etc.

要は、口からは嫌でも、耳触りが良いように、伸ばす訳だから、別に無くてもいいというような、理由だったような気がしますが、もっとまともな訳があったんですよ、忘れちゃいましたが。


僕のブログ読んでくださっている、皆様、読みにくく感じるでしょうが、ご理解を宜しくお願いします。

こんばんは～

すみません、何かプチオフのお誘いまで受けてて…。

休みが貴重な僕は、休日何かするとなると、誰かと約束をしない限りは、ものすごく、ものすごーく効率の悪い行動をとります。

何でかって？普段、最高の効率を求めて、最速パターンを考えて、お客さんのところを巡回し、最速の作業をしてるせいです。

よくわからないって？

要するに、時間に縛られるのが非常に嫌なんです。

1日２４時間しかないのは分かってます。だけど、僕は一日の大半をそうやって過ごしている訳です。

休みの日も、そんなことしてたら、休まった気がしません。

だから、非効率的な事をするんです。

言い換えるなら、ON/OFFをはっきりさせるためです。事実、僕とOFFタイムに話してると、いつまでーも、いつまでーーーも、朝が来るんじゃないかって位、話し込む訳で。


ま、いいや、こんな僕の能書きはほっといて、次、次行きましょう。


え～っと、色々付けましたよ。

・エトセトラ車載器…導入費用：\5800-（本体＋ヒューズBOX電源取り出しキット）作業時間：0,5H
・hybrid synergy driveエンブレム…導入費用\0‐（本体拾い物）作業時間：1,0H
・TEAM YAYAMORI＠東海ステッカー…導入費用\プニプニさん価格（要するに、日にちが経ち過ぎて失念）作業時間：0,45H

って、3つかい！？

ぶっちゃけ、エトセトラ付けてから、テストしようと思ってたんですが、何を思ったか、道間違えて、豊田南ICからじゃなくて、豊明ICから乗って、一区間で降りようと思ったのですが…

また、煽られた…。今度はバス。（注：僕の中でのバスはHエースとか何とか言う奴です）

非常にうざかった…。PAとかSAではち合わせたら、クルマから引きずり出してやるぐらい。

でまぁ、中央車線で後ろに付かれまして。右から抜けば良い物を、ハイビームでちっとも前行かないから一度、前を譲って…。
それですっ飛んで行けば、手を引きますが、何故か並ばれた…。

５速→４→３とシフトダウン。軽くアクセルに足乗せて減速…並んでくる…。８０キロぐらいまで落としても並んでくる…。ウザい…。非常に、ウザい。

どーせ右ウインドから、覗いたところで、ドライバー見えない位、車高に差があるので、目もくれず。

あったま来て、お腹立ったので、スッと踏み込み、すかさず、8000シフトアップ。４速、速度不明。

中央車線、けん引付きトラック、左によけて、リミッタ。

中央戻って、頭取ったので、そのまま、ブロック。

トレーラがいたので、その後ろに無理くり付かせて、決着。


…っておい、気がついたら、湾岸飛島じゃねーか…。

本来の目的は、ETCの作動チェックですよ。

あー、挑発に乗るんじゃなかった…。

何なんですかねぇ。

何、

軽だから？

SSって付いてるから？

白だから？

マヌアルミッションだから？

ターボだから？

バケット付いてるから？

僕がヘンタイに見えたから？

何なんですかぁーーーー！？


と、こんな、情けない事例はほっといて、やっとやや盛りステッカー貼りました。

貼ってて疑問だったのですが、透明のシールは貼り付け面に残すもの？それとも、文字だけ残して剥がすもの？

透明のシートだけ、貼りつかずにとれちゃいましたが、良いんでしょうかねぇ？


最後に、今日も、全然写真撮れませんでした。ちょっとは撮ったので、興味のある方は、ごらんください。

こんばんは～

久しぶりに、愛車紹介なぶったけど、めんどくさいっすねぇ…。

適当に作ろうと思ったら、ほとんど写真撮ってなかったです。

明日、追加しておきます。


暫定版ですが、見てください。

いかに、ドノーマルかが分かるかとｗ


2日目でバケット入れちゃったけど。

こんばんは～。

どうも～。

ゆーすけです～。


いやいやぁ、散々、隠してきた…九割九分バレてたけど…ｗ

遂に納車されました。

ラピンSS

ラピンなんでバッタもんです（爆


嘘です。ラパンSSの５MTです。

H１９年5月の5型、距離14400キロの怪しい車両を、怪しみながら、結局８０万のフルローンで購入しました。

修復歴ありでフロントメンバー交換、右リアのフェンダ付近補修ありでした。

まぁ、綺麗に治ってるし、走った感じ、何処もおかしな感じは無かったのでOKでしょｗ


とりあえず、何も付いてない、ドノーマル。

唯一付いてたのは、スズスポのABCペダルカバー。


高速走ってたら、Bペダルカバーの固定ネジ外れました（爆

ビスは有りましたが、ナットがどっかいったｗさっきまで有ったのですが…。

ま、カーマで探すか。ついでにナンバープレート固定ボルトも変えたいですし。


そんなことより、衝撃だったのは、軽のターボって、恐ろしく速いですね…。

高速乗って帰ってきたのですが、ぬうわキロまですぐ出ちゃいましたし。

リミッタはちゃんと付いてたので、あれですけど。ええ、アレなんですよ。

あと、シフトの感じ、今のところSSシフタイラネｗ

レバー比変えてるだけだと、ミッション痛むの早いみたいですし。

足回りも、「今日のところ」は、ノーマルで良いかなｗ

回頭性もなかなか良いし。

気に入らないのはブレーキ。

深いし、何か心もとないですね。

マスタシリンダストッパ付けて、とりあえずパット交換ですかね。


まぁ、ぶっ壊れるまでお付き合いしたいと思います。

今日はこんなところで。

こんばんは～

事務所で明日のミーティングの資料作ってたら、ディスククラッシュ食らったゆーすけです。

サイテー（泣

データ吸い出そうかと頑張ってみましたが、ミラーリングで変なデータを書き込まれてしまってもう駄目でした。

明日、再現調しようかな。面倒だなぁ。

歓迎会とか有るし、早めに終われば良いけど。現調がｗ

ていうか、歓迎をいつも名古屋でやるの辞めてくれないかなぁ。遠いんだって。

いっつも高速で、エクストリームチャレンジしないと飯食えないし（爆


そうそう、今日は待ってたシートレールが来ました。20～30ミリダウンらしいです。

「らしい」ですよ、「ら・し・い」

送料入れて\9000-でした。普通かな？というか、選択肢が無かった…。

明日位に、エトセトラが来るようです。これは\5400-。

アンテナ分離型？よくわからんけど。

メーターは注文したつもりでいました（汗

自分にあきれたので、やめました（爆