ゆーすけさん@21式5型兎使いのブログ一覧

こんばんは、皆様、お墓参りはいかれましたでしょうか？

まーそんなの関係なく、問答無用で仕事でしたが…。

祝日とか休日の流れは嫌です。


そんな訳で、先週から、ちまちまと、変な基盤付けたり、回転計の場所を変えたりしました。

変な基盤なんですが、使い方がイマイチ分からないという致命的な…。

現状がどういう状態なのかが判断付かないので、どういう方向に振れば良いのかが分かりません。

減量方向に振れば良いのか？

というか、ノーマルインジェクタ使用の吸排気交換の基本データが欲しいです…。

あと、困ってるのは設置場所。

助手席の足元に放って置くしかなさそう…？

ここまでしゃべってしまえば、この変な基盤とは何か分かるでしょう（爆


日曜日は佐倉さんがやってきた♪

バッテリ変えたり、追加メータ付けたり。

ブースト計と水温計付けました。てっきりマフラー変えに来たのかと思ってたので、ちょっと拍子抜けｗ

水温センサーは線切れそうだったので、一度、仏陀切って、再半田。バスコークが邪魔で結構苦戦。

何とかくっ付いて、ライターで炙ったらメータの針動いたので、補修成功♪


僕は僕で、タコメータを移設しました。弟より、「右コーナーが見えんのじゃ！ボゲェ！」とクレーム戴きました（涙）

ということで、移設。ダッシュパネルにビス打ち込んで取り付けました。

今度はベスポジで、今度は視界に入るし、右も見える。

実は日曜日の段階では左方に動かしすぎて、全く視界に入らず、意味が無かったのです。


詳しい様子は整備手帳にでも。


日曜日の晩飯は色々あって春日井の付け麺屋へ。

テンちゃんのワークス、ヒータホースから噴水だし。

あれは笑えん。

水周りは怖いですねぇ。


そんなこんなで休日は終わりましたとさ。

開幕しました♪

今回は試運転も兼ねて…

こんばんは～。

めっきり体調が悪く、どーしたらいいの？なゆーすけです。

いや～マジで参ったｗ早寝しようが、夜更かししようが、遅刻寸前まで寝てしまうとは…。

しかも、半休貰って調整しても、寝足りないのか、何なのか…。気持ち悪いです（汗


まぁ、それはさておき、先日ですね、とある方から小包が来まして、近所の営業所まで引き取りに行ってきました。


こんな箱が…。箱開ける瞬間っていつもwktkです。封筒はゲンナリしますが（爆




ササッと、開封♪開封♪箱の中身は何だろな～♪




これじゃ分からんって？ｗｗｗ

こんばんは、ねずみごときに負けたゆーすけです。

今朝はマジやばかった。ねずみ男にでもなってしまうのかと思いました（嘘

マスクと手袋必須ですわ。抜かった・・・。


週末はどうもありがとうございました。

土曜はコアなお話とかで盛り上がって。

改めて、思いました。車の弄り方。


日曜日はＺｅｎさん宅に泊めていただきました。ありがとうございました。

で、朝から某っきーな君の車を磨く。

自分の車でもこんなことしねーし、したことねーよ（爆

どんな仕上がりになるか楽しみです。


掲題の件ですが。

色々、小さい問題が発生しております。まぁ、設置後の問題はよくある話ですのでｗｗｗ

その１。オイルフィラーキャップが開け辛い。（人によっては開かない。）

その２。レベルゲージを抜くと戻せなくなる。（戻すのに物凄くコツがいる。）

その３。ブローオフバルブ付かない。（コレは以前から。）

１、２は配管の向きを修正すれば、大丈夫そうです。

３は、ＺｅｎさんのＭｒ２触った時に３Ｗａｙジョイントが折れてしまったので、ブローオフバルブが付いてなくて余剰になってた３Ｗａｙジョイントを使ったので。インタークーラーキットが手に入れば、ブローオフバルブの問題も容易に解決するのですが。如何せん資金難なので・・・。

とりあえず純正バルブを復活させるか？

無いよりは良いような、無い方が良い様な…？


と、やはり、計画性がいつもの如く低いので、こうなる訳ですｗ

いやぁ～、僕自身に、お前馬鹿だろうって言いたいですわ（爆

さーアルトオフがあと２ヶ月後に迫っているということは、車検が３ヵ月後に迫ってるorz


何と左側のヘッドランプAssyがぶっ壊れました。光軸調整のネジ回しても動きません。オートレベライザは正しく動作するのですが…。

こういうときに限ってヤフオクに無いのです。


さてさて、車検どうしようか。


こんな感じで、おやすみなさい。

こんばんは。

何か、寒さが戻ってきた感じですねぇ。

財布はもっと寒いですが（汗


こういう時は、資金を注ぎ込まずに出来る事をしようと思うのですが、いつも、考えるだけで終わってしまい。

そりゃぁお金掛ければ、どんだけでも出来ますが、お金掛ける＝既製品を取り付けるｏｒショップに持ち込むな訳ですよ。

今のスキルの極限まで、ショップには持ち込みたくないので。


で、今回は、いくぶんか、いつもよりやる気になり、結構イケそうな気がしたので、やってみました。


が、おかげで、バーデンに一瞬しか行けずｏｒｚ
近所のコーナンへ、買い出しに行くも、でかいだけで、欲しい物が無い。
結局のところ、安定のカーマの様でｗ今回の部材は全てカーマで調達。


で、今回何をしたかと言いますと…。
後の事を考えて、エアクリーナの移設を行いました。

before

エアクリーナ→純正インテークパイプ→インマニという順番で、助手席側というかラヂエタ側にえあくりはあります。

これを運転席側に移設します。

色々外して、切って、繋げると…

after


こうなります。


あ…ブローオフが…。

という訳で、しばらくの間、またバックタービン仕様（爆）



車検もあるし、とりあえず、良いか。


今度は、盛大なバックタービン音とエアクリの強烈な吹き返し音が聞こえます。

配管短いので、レスポンスも良いですね♪

少ししか試運転出来ませんでしたが、抜けや破損等もなく、とりあえずは良い感じです。

夏には、インタークーラ換えたいですねぇ。


と、こんな感じで、貴重になってきた休みを潰しましたとさ。チャンチャン♪