ゆーすけさん@21式5型兎使いのブログ一覧

こんばんは～ご無沙汰しております～。

もう年末ですね～。

気持ちも年末モードで仕事する気にあんまりなりませんｗｗｗ

本日何故かまた謎の休みが…。


先日の土日でＨＫＳのＶＥＣ－５を入手しましたので、日曜日の夜中に装着。

何か制御し切れていないまま、その日は終了。


で、本日、休み。

ということで、夕方まで寝てました。

夕方から、ブーコンの手直しを。

その後、もう一回初期設定し直しに走ってきました。

ノーマルブースト値0.8ｋ位だった気がしたのですが、初期設定するときに実測値を見てみたら、何と0.5ｋ。ブーコン付けたら加給圧落ちるって言うけど、すんごい落ちるのねｗｗｗ

確かに遅い。間違ってないな。

んで、まぁ、単位が違うので、欲しい過給圧に対して９８を掛けます。

例0.8ｋ×９８＝78．4…となります。１㎏f/㎝²＝98.1kpaです。

ＰＳＩでも表示できますが、ＰＳＩだともっとぶっ飛んだ数字になるので、算数の苦手な僕は無かったことにします。


ここで、素朴な疑問。

普段加給圧○キロって言うこの「kgf/cm²」何て読むんだ、と。


そんなことを思いつつ、初期値を入力するのに、ひたすら、3速4速5000回転6000回転を目指しフルスロットル。

…時間足らんし、直線足らん（汗）

ここでバッチリ決めれば、通常モードにしたときに、ブースト設定が楽になるようです。

とりあえず、分かってきたので、今週の土曜にバッチリ決めようかと。

日曜日にはＡモードＢモード使い分け出来るようにしてみようかな。


予定としては、Ａモード：０．９キロ　Ｂモード：１．１～１．２キロぐらい目標に。

スクランブルブーストなんて物も付いてますが、しばらくは無かったことにｗ


ハイテク過ぎて、使いこなせる気がしないｗｗｗ


さー土日まで仕事がんばっぞ～。

こんにちはー(=゜ω゜)ﾉ

忙しくてもラパンやら他人の車触ってます（爆）

まー病気ですわ(笑)

どこまで自分でやるのか自分でも分かりません。でんでん虫ぐらいまでは自力でやってみたいですが…(*´д｀*)


でまぁ、先日HIDを数ヶ月ぶりに再実装。今度はレミックスの35Wでございます。時代は省エネですから(´□`)

嘘です。ただ単純にアンパイ選んだだけです。

一週間前に簡単に取付けたのですが、見栄えが悪い。いかにも後付け。普通のDIYと何ら変わらんではないかと。

インスピレーションを得るために整備手帳やら見ましたが、ちっがーう！と。

綺麗に取付るには気合いと根性！ヽ(*｀Д´)ノ

バンパー外すのはデフォルト。ヘッドライトも外して、フェンダーも左右外して。時間があったらフェンダーの爪ぶっ潰そうかと思ったのですが、無計画で時間が押してやめました(-_-;)

流石にフレームだけの姿にしてると、もう、近所からは変態扱いでしょう(*´д｀*)冷たい視線がたまらないぜっ！

で、バラストとイグナイターをフェンダーの中に収め、リレーはECUの辺りに。


うむ。我ながらお金取れるんじゃないかな的な仕上がりになりました(*´д｀*)


ということで、皆さんも一歩踏み込んだ装着を(笑)


他にやったことはマフラー交換かなー。

僕のじゃないので、工賃はポテチ２袋。リアピースのネジがカジッテガッテン(；´д⊂)

ボルトナットはステンレス。しかーし、ナットの向きが逆。

駄目ですよ～平らな方が下ですよー。

もちろん、力技でバキンとねじ切ってやりましたよヽ(´ー｀)ノ

ねじ切れなかったらどうしたんだろう？金鋸かな？(笑)JAF呼ぶ？（爆）


とそんな感じでした。

さて次の休みはいつだろなー。

こんばんは。

ご無沙汰です。

遂にフロントパイプ変えました。

数週間でジェントルな大人しいご近所対応チタンマフラーサウンド仕様から、ご近所迷惑チタンマフラーサウンド仕様に変貌。

より一層中高回転仕様になってしましました。

スロットル開けるのが楽しくてしょうがないｗｗｗ

St-Rとはまた違ったサウンドです。

ぼぼぼぼぼぼーボプァーーーーーーーーーーーンップァァーーーーーーーーンみたいな。

高速も走ったんですが、シフトダウンしての加速が良い感じ。

ただね、もっとあれだったのは、禁断のマフラーレスね。

ガレージの中でレーシング（空ぶかしの意）したんですが、タマランね、あの3気筒ターボ特有のポロポロゲロゲロサウンドは。


アレンさんのFパイ外す時、錆びてて、スピンナだけで外そうと頑張ったのですが、体が動いてしまうぐらいカチンカチン。5-56を親の敵ほどぶっ掛けて放置しても動かず。

ん～パイプで延長するかと周りを探すも鉄パイプは見つからず。

ん？隅っこに立てかけてあるのは塩ビ管？

使えんのか？と半信半疑、そのままだと地面に当たって使えないので、使いやすそうな長さに適当に切断して、スピンナに突っ込んで、エイヤと回したら、ビキン！と。

緩んだじゃないですかｗｗｗ

２本目も塩ビ管使って、一発。

一度も外したことが無い僕のラパンも一発ｗｗｗ

凄いよ塩ビ管！一家に一本塩ビ管ｗ工具箱に入れておきました（爆


と、言うことで、本日はここまで。

どうも、ご無沙汰しております。

最近、毎日明け方ごろ、同じ終わり方の夢にうなされます。

深層心理に問題あるのではと周りから言われ、ますます抜け毛が気になるゆーすけでございます。


いや、マジで風呂入るたびに結構な量、落ちてるんですけど。

まー仕事、仕事、仕事でアホになりそうで。


息抜きにお山でもドライブに行こうかなと思い、早朝出るも、しっかり雨降ってきて、中止。

暇で暇で。

途中で死ぬかと（嘘）


誰か来るかなと期待するも、来ず。逆に出向こうかと思ったら、邪魔が入る。

ガチで今日しか暇が無いのに、無駄に。

犬とゴロゴロしながら、貴重な日曜日は過ぎ去り…。


なんだかんだで先週までのがどちらかというと暇だったなぁ。

色々やれたし。


宿題も結構湧いてきた。

アレやコレのヒントも得、材料さえ仕入れれば。

ただ、あっちの方は…頓挫だなぁ。

冬がすぐそばまで近づいているので、やれる事はやれても走らなくなるので…。


目の上のたんこぶはもう一台の車検。どうなることやら。もう、僕の物ではないので、最悪、放置しますがｗ


もっと大きなこぶは、領収書の精算…ｏｒｚ清算書が複雑奇怪でアホすぎるので、面倒くさい…。

まぁ、取り返しますが。会社の為になんて時代は終わってるような気がしますしｗ

結局のところ、仕事するのは自分の為ですからねぇ。


さて、寝るか。

昨日はお疲れ様でした。

久々の大盛りメニューでした。

ん～昨日、Myラパソを出さなかったのは、悔やまれるなぁと。

また、遊んでくださるとうれしいです♪


で、本日。

ミッションオイルの交換をしました。

工具が無かったのでM10スクエアを探しに色々回りました。350円ぐらいだったかな？

油は三好のジェームスで和光のRG7590LSDを購入。

…オープンデフなんですけどねｗちょうどいいのが無いｗ


で、自宅ガレージで交換。

工具さえあればなんてこと無いですね。

ただ、臭いが凄い。まるでボロイ汚い工場の臭い。

新油はあまり臭いはありませんでした。

交換後、アレンさん、忘れ物していったので、馴染ませがてら、走ってきましたが、シフトが決まるか決まらないかのところにあった、コリっていう感触が消えました。5速とリバースも普通に入る。

こんなことならもう少し早く抜き変えておけばと思いましたね。

臭いけど。