どいね君のブログ一覧

オーラの納車まで二十日ちょっと。来週日本にいないので、少し早いですがグレイスを一括査定のMOTAに出してみました。
これまでは近所のアッ〇ルに出すことが多かったですが、最近一括査定がはやっているようなので試してみました。結果、ディーラー査定の約＋15でした。


2016年式、走行約4万km。ディーラー下取りで45、近所の買取り店（アッ〇ル、ラ〇ット）で軽く見てもらって40～50が出ています。


月曜の夜、MOTAのページに情報入力、火曜昼の12時に査定結果が出ます。写真とかアップしとくと多少精度が上がるよう。数枚アップしました。
田舎なので2社しかありませんでした。松本の大手（ネク〇テージ）と塩尻の個人店。
現車確認の日程を調整する電話がありました。2社とも水曜11時に来てもらうことにしました。

どちらもほぼ定刻に到着、査定はそれぞれ20分ほど。
大手は入札方式（名刺の裏に書く）、個人店は自信満々でセリを希望。セリをしてもらうことにしました。55スタートの千円単位、この時点ですでにディーラーの+10。

来ている担当者には価格の権限が無いので、両社とも会社の上司に電話をつないでセリに入ります。個人店は千円、大手は5千円ずつ上げていきます。60を少し超えた所で自信満々だった個人店がギブアップ。大手が資金力でねじ伏せた感じ。この個人店、ビッ〇モーターのスピンアウト、よくネク〇テージとぶつかるようで目の敵にしてる感じもありました。


金額も決まったので契約します。担当者がスマホで情報を入力すると、しばらくして契約書のリンクが貼られたSMSが届きます。一読してサインして契約終了。印鑑証明などは後日郵送。
遠方なので陸送をお願いしました、費用1万円引かれます。それでも60越え、ディーラーの約+15となりました。

グレイスとももうすぐお別れ。特にオーディオ、DEH-970とJBL GTO609Cの超シンプル構成ですが魂が揺さぶられる音、これが聞けなくなるのはちょっと寂しい。次のオーラも頑張って組む。
ちなみにDEH-970、後継が発売されず程度のいい中古はプレ値になっているよう。

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オーラの納車に向けて、納期の長そうな物から部集を始めています。


マット、混んでるようで10日ほどかかりました。


並行輸入のJBL、意外と早くアメリカから5日ほどで届きました。受け取り時の関税支払い等は特になし。


デッドニング系。レアルシルト・ディフュージョン、試してみます。バッフルはJoshinでパッケージ汚損の特売品を買ったのですが汚損箇所発見できずw。


ショートパーツ類。バックカメラの変換ケーブルはノーブランド品580円をチャレンジします。HELIXのCAP33、いうなら電気的なデッドニング。もう4、5本使ってますが制振材による物理的なデッドニングより効く感じ。
ETCが意外と品薄。サイトを定期的に巡回して在庫が復活した所ですかさすぽちっ。ヨドバシで買えました。

帰国したらディスプレイオーディオとサブウーハーを発注すれば部集完了のはずですが、たぶん何か忘れてるw。

ケイマンで松本に行ってきました。毎年2月と8月は遠出を控えて本業のひきこもりに全集中ですが、近場でちょこっと気分転換です。


8/27（水）14時半頃出発。おうちから松本は下道で1時間ちょい。R20、R19が通っていますが渋滞多めなので地元民用の東山山麓線っていう道で行きます。信号も少なくまずまず。この日は気温30℃越え、エアコンの効き今一つ。

16時前、松本の東横イン着。この時期の松本は小澤征爾氏（指揮者）のイベントをやってるようでホテル取りにくい&価格高め。東横インも約9千円、10泊で1泊無料のポイントで支払いました。


松本も久しぶり、一服して周辺をお散歩。駿河屋ができたそうなので、ガンプラチェックに行ってみた。種類はありますが、転売屋価格。見るからに新品も中古とラベル貼って高めのお値段、残念。



お風呂入って晩御飯へ。ホッケが食べたかったので、や台ずしへ。久しぶりにお寿司もつまむ。ホッケ、まずまず。お寿司、みごとに値段なり。


夜の松本、だいぶ涼しい。

8/28（木）

帰ります。朝ごはん食べて9時頃チェックアウト。山麓線から松本平を望む。途中の塩尻峠、ターンパイクみたいで気持ちいいのですが、時々ネズミ捕り開催、この日もやっていました。安全運転、昼前無事の帰着となりました。

ケイマンでビーナスラインに上がってきました。


朝５時出発。行はいつもの茅野市側から白樺湖、霧ヶ峰、美ヶ原。帰り、いつもは霧ヶ峰から地元民用の細い道を下るのですが、久しぶりに上諏訪駅へ抜けるルートで下りてみました。


白樺湖過ぎたところ、なんか人走ってた。運転注意。


霧ヶ峰。緑と青が気持ちいい。


美ヶ原到着。白樺湖から美ヶ原までクリアが取れました。ほどほどのペースで堪能させて頂きました。下スカスカのエンジン、パワーバンド外さないように。運転忙しいw。


見事な雲海、久しぶりに見た。


なんかキャンピングカー、いっぱいいた。


安全運転？7時頃無事の帰着となりました。約100km、今回も 約2hでした。無駄にタイムが安定してる。

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今週はラジコンのボディーを製作してました。タミヤのNSX CONCEPT-GT。ガチで作ると実車さながらになりますが、手抜きのマイカラーです。


切り出し、洗浄、マスキング、塗装、ステッカー貼り。裏からメッシュテープで補強。朝晩の涼しい時間にちょこちょこ作業、約1週間で完成。


ステッカーは1個ずつ切り出して貼ります。全部貼る気力なし。ライトとグリルだけでもいいのですが、窓枠、マスキングのガタガタを隠してくれるのでこれも貼ってます。



おニューのボディーの感触を確かめに午後から伊那モケイ（以下イナモ）へ行ってきました。今日の伊那は最高気温32℃、14時頃は暑かったですが、夕方になると風がひんやりでした。
5パックほど走行。走らせた感じ、まずまず。今月もタミチャレ、頑張ります。

自作PCをしたので、忘備しておく。

約2年ぶり。自分PCは猫動画見る、SNS、音楽、写真の管理、たまに動画のエンコードなど、ゲームはしない。


CPU、インテルふざけた不具合対応をしたようで絶賛没落中。またAMDのRyzenで行きます。ミドルレンジで価格の落ち着いたRyzen5 7600にしました。


マザーボード、オーディオ用に光デジタル（S/PDIF）端子が欲しいので、あるものから選択。
メモリ、用途的に16GBでも十分ですが32GB(16GBx2枚)にしろとガンダムが言っている。
グラボはGTX1650を流用。内臓グラフィックスが強めなRyzen5 8600Gでグラボなしも考えましたが見送り。GTX1650、じきサポート終了のようで注意。
SSDはWDのSN7100の1TB、少し贅沢しました。次回組むとき、たぶんストレージに回す。
CPUにクーラーが付属してます。自分たまにがっつり動画のエンコードをします。2時間回しっぱなしとかするとサーマルスロットリング（発熱しすぎたときに動作クロックを落とす）が起こるので、今回も別で用意しました。


ケースと電源はとっておいた前々回のを使いまわし。


毎度のドスパラで通販。万が一の時は甲府店でサポートが受けられます。


マザーボードにCPU、メモリ、SSDを刺します。導電スポンジの上で作業。


ケースに入れて配線つなぎこみ。



最小構成で起動確認、BIOSキター。続いてwindowsインストール、大丈夫そう。


前のPCから流用するものを外します。


新しいPCに取り付け動作確認。うん、大丈夫そう。


使わなくなったパーツを取り外し、たぶんメルカリへ。


ケースと電源は掃除して次回にとっておく。


約20年前の構成リストあったw。


青春のサウンドカード、ONKYO SE-90PCI。
初めの頃はマザーボードのオーディオ出力、ノイズだらけ、厳しいものでした。サウンドカードが出だして、だいぶ改善。最近は光デジタル出力、DAC内臓アンプに単品スピーカーで十分オーディオ機器と呼べるレベルになりました。

https://youtu.be/GMl1FRRS9uc?si=Z1lw-O7ytYDagGQt
動画例。子猫、怖いだって。耳、しっぽ、ちっちゃい。犬がなめるとべちゃべちゃになる。

ケイマンでセントレアに行ってきました。チャイナエアライン（以下CI）、台北乗継のマニラ8日間。いつもは7日間ですが、飛行機のチケット帰国日1日ずらしで2万円減、安宿を1泊延長した方が安あがり、8日間にしました。

7/6（日）

台北に台風接近ですが16時頃出発。中央道、ちょこちょこ車線規制で軽い渋滞。土岐JCTから東海環状へ。
ポルシェの純正ナビ、オービスで「スピードにご注意下さい」ってしゃべります。だいたいあってますが、西知多産業道路、工事で無くなった所もしゃべります。アップデートってできるのかな。


18時過ぎCIからメール、2時間遅れで飛ぶよう、乗継便も接続。この時期の台風はしょうがなし、小変更で済んでラッキー。一応ホテルにメール、部屋取っとくねと返信すぐ来た。


毎度の常滑のGS、最近ここでしか給油してないな。

7/7（月）

東横インはゆっくり目にチェックアウト。今回はコーラルラウンジ行ってみた。お酒はサントリー系、生とプレモルあり。ガパオライスがあったので食べてみた、ううんこうじゃないんだよ。


ほぼ定刻で出発。台風を避けて少し南へ迂回。


台北の乗り継ぎ、ゲートに着くと機材が到着したばかり。乗務員の皆さんも搭乗前。


ちょこっとだけCIラウンジしました。


夕方無事マニラ着。しかしアジアってだいたい緑いっぱい。以前サンノゼ行ったとき赤茶けた大地で何この国って思ったのを思い出した。

7/8-13

毎度のペディキュア、今回の担当はおかまちゃん。また料金up、100ペソ、130ペソで今回150ペソ。インフレすごっ。


フィリピン版うなぎパイのOtap食べてみた、まあまあ。


久しぶりにクリスピーピリナッツ、ピリの木の実、やはりおいしい。銘柄によってはまずいものもあるので注意。


フィリピンあるある、犬が道の真ん中に落ちてます。ピクリとも動きませんがだいたい寝てるだけ。


この間の猫またいた。ぐいぐい来る、近い近いw。

7/14（月）

帰ります。朝方雨でしたが、晴れてきた。


月曜のせいか、チェックイン、出国審査、手荷物検査がらがら。


毎度のPAGSSラウンジ、やはり焼売以外は厳しい。


乗継の台北のCIラウンジ、今回は茶葉蛋食べれた。


フライト順調、20時半と少し早めにセントレア着陸。0時にはおうちに着けるかなと思ったら線状降水帯通過中、土砂降りで地上作業一時中断、1時間ほど待機となりました。羽田であったのニュースで聞いていましたがセントレアでもありました。


22時駐車場出発。少し遅くなったので、セントレアライン、知多半島道路へ。伊勢湾岸自動車道に出ると土砂降り＆大量のトラック。深めの水たまりでふっとハンドルが軽くなる、滑る滑るw。少しだけまじめに運転します。東海環状に入ると雨も少し落ち着きました。安全運転、1時過ぎ無事の帰着となりました。雨だと少し燃費落ちるな。