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来月、と来年半ばにオープンするトヨタ主体の架装店。
群馬からだとちょっと遠い・・・。でも楽しみでも有ります。

中古車価格高騰で公式ユーチューブの「どうにか対処したい」がこのことだろうかと思えるのですが。
再々販がココに乗っかるのかと不安を持ってますが、どうなるんでしょうか？

東京オートサロンで40のボディを70のフレームに被せた出品車が有りますが、ああ70だって分るのがバンパーとグリルの間のボディの受け・・・ジープやタフトや初代ブリザードに共通する全長を変えずウィンチを乗せる隙間。
この部分は岩とかに思いっ切り突っ込んだ時にクッションにもなる：バンパーは切れますけど：ですが、ここはボイドスペースで室内長も短くて40の後継である70には改善されました。
尤も対面式リアシートでは無いので後席の人には余り楽な姿勢はさせてくれませんが。あ、ショートの話です。
ここを真似しなくてもと思いますが、40なのでしかたがないです。
対面式はちょっと厳しいんじゃないかなと思う。70はまだギリ大丈夫らしいんですが、どうなんでしょう。
70の足回りは40のフレームに取り付け部を外側に5ミリずらせば移植できるとか。
荷室フロアも40に70の部品を載せるとピッタリ嵌って苦労するらしいのでその気になれば転用できるらしいですね、組み合わせは有るでしょうけど。

対面って保安基準が色々換わったおかげで現行新型車だと横向き座席が認可できないみたいです。
ついでに言えば車重に対して乗車人数がある程度決められているようで、3列車だと必ず7～8人にさせられているんだとか、逆に5人にできない縛りが有るらしい。
ハイエースでその部分を売りにしている業者さんが有ったりします。
シートも結構基準が厳しいので大変です、椅子自体以外にも車体取り付け部の強度とか。そして書類とか。

この架装で出来て欲しいのは75か77&76をベースにトルーピー化でしょうか。
80フレームで105化、60フレームで板バネ80とか。個人的には70フレームで56化。
おお！夢が広がります。
地味に三角窓化も有るんじゃないでしょうか。だってドアガラスとインストパネルの間の空間がその為に有るのですから。
ここも何故か段付きパネルにしないのが分かりません、かなりの期間謎の隙間でしたが、やっと理解しました3年位前に。

出店展開するらしいので、RＶパークが2号店とかになったりして。
どうなんでしょう、可能性は無くも無いと思えますが。
なら近くなるのですが。

来年は楽しみな年に成れそうです。

2022のまとめっぽい物を・・・。

今年はとてもキツかった。それに尽きる・・・。

先ずは鬱そのものと向精神薬の反動。
この薬は麻薬に近いとされているけど実際そうだなと思う、はっきり言って心の感じる痛みを薄めて後に延ばすだけで治す為の物じゃない。まあ、他の薬も似た様な物か・・・。

言動が自分らしくないのが幾つかあって、やはりタガが外れたか変な風に曲がった感じがするので振り返ってみるとはっきり言って怖いと思う。
う～～ん。

やはり抑制しすぎたのが災いしているんだろうか？

しかし。休業の為に診断書を提出したのに退職届を欠かされたのは気に食わない。
ちょっと揉めようと思う、ので労基に相談して金銭的に紛争する事が必要って事で派遣元に請求書を内容証明で郵送、帰ってきた返答が「次の仕事を見付けたから退職を受理した」そうな。
凄く違和感ありあり。

来月半ばに答えが出る様なので結果を問わず書類を後悔・公表しようと考えている。
同じ思いをして欲しくないので。

傷病手当金は年末に合わせて早く振り込まれたみたい。
これが申請すると1か月のブランクが有るので注意。
支給日が10日・20日・月末なのでちょっと気を付ける必要が有ると思う。
残業無しで日勤の設定らしく、派遣だと稼ぐのに残業有りきだから大型連休とかだと10万以上下がる。これも注意が必要。
最大1年半支給でこれも注意。
何より環境が療養に適さないとダメ。ここがまるっきり整っていなかった・・・、最も鬱になるとか想定していないしどうするとか全く考えていなかった、ここも留意。

夏は肩痛がかなり酷く・・・現在はかなり楽にはなったけど。
この原因はどうも肉離れじゃないかと考える。ころころ変わるが。
どうもバンパーを持ち運んだ時に無理に持ち上げていた時に始まったんだと思える。
もう一つ、この1年でダイエットしたわけでもないが食欲不振で10kg落ちて5kg戻してはいるが、体力や筋力が無いのを今は自覚しているのでその時に無理をしたのが悪かったんであろう・・・。
家で倒れる事5回。
ヤバかったのは、短い廊下の所でいきなりフラフラになって段差が有る玄関に倒れ込んだ時。タイル張りに頭から落ちていくので咄嗟にカーテンに捕まったけど握力が無くて・・・それでもカーテンが身体を包み込んで減速、軟着陸。運が良かった。

食欲不振は嘔吐感が酷く、2～3日で一色とかが半年以上継続したのが体重減少に繋がったかと。
この時にお酢を薄めて（１滴か2適をコップ一杯にする）抑えるのを行う。
以外と効いてくれたので助かった。
あとやる気が失せてどうにか車維持りでモチベーションが維持できた気がする。
一番困ったのが風呂で、入浴する気が起きない、ので2週間に一回とか。。。自分で臭いと思ってやっと入る状態。・・・酷いよね・・・。

あと2ヶ月くらいで体力を戻して社会復帰しないと鳴らない。いい年になったので取り戻せる時間は少ないが、この世の中で年金生活なんぞで生きていけない。
政治家もがんばって欲しい。


皆さんもお気をつけて、良い年を迎えて下さい。

さて。
今日（12/24）の出来事で、ちょっと今までにない出来事に遭遇。。。
群馬なので横風が強いのでH4で舗装路を走行。
ドラッグストアに右で入った所、すぐ左に曲がり空きを見付けて左に曲がってタイトコーナーブレーキング現象が出て前後進して解除。
その時にサイドブレーキに手を掛けていたのだけど、現象発生時にはほぼはぼ引きしろが無く解除後復元。
その後帰宅して再現して再度発生。う～～～ん。
ちょっと質問、ホイールベースで発生しているのかお聞きしたい。
なにかお気づきになった方がいればコメント大歓迎です、どうかよろしく！です。

動画UPしました。
URL間違っていたので訂正です。
すみませんでした。
https://www.youtube.com/watch?v=jzsHMVBn0wc
これでお願いします。

（ユーチューブでID：tfarcevolで検索して頂ければと思います。）

ランクル70の丸目に乗っていると廃番が多発して困惑中なんですが、新聞やユーチューブ等でトヨタがカスタマイズ専門店をトヨタ車体がメインになって店舗を立ち上げて来年っていうか来月中旬から始めるらしいです。
ランクルとハイエースの二車種に絞って、特にランクルはご希望のボディと足回りを組み合わせるとの事。
フレックス的な物なのか、新品シャーシーに加工して組み合わせるのかは分かりませんが、部品単位でも販売するとの事でビンテージパーツの販売（価格は高いですが）よりも広域で対応してくれればと願ってなりません。
カスタマイズに不穏な感じが有りますが。パーツショー的なアフターの販売促進とは違うと思いたい。
過度な期待はダメージが大きいと思うので。でも期待。