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ABで人出不足で断られた今年の車検。
初めての継続車検を持ち込みで行う。

群馬県なので前橋まで赴く。
沼田の方に出張検査場が有り修理屋の頃に社員が持ち込みをしていたっけ・・・。

午後2時からの第4ラウンドなので午前中にテスター屋さんで光軸をメインにセットで行ってもらう、5千円。
何しろ、ヘッドランプの周辺部品の交換をしているから確実にズレているので。

テスター屋さんではヘッドランプの左右の両方に光の足が出ているのでワックスを塗って対処するとの事、ボンネットを完全に閉める衝撃で光軸のズレの可能性が有るので載せるだけに。
又、最大積載量のステッカーが英語表記なのでリアガラスに水性ペンで書いておくとの事。
そう、英語表記なのに去年の構造変更で全く指摘されなかった。
不思議である。


継続車検の持ち込みは初めて。
合計21100円、内訳が重量税18900円・検査登録印紙500円・審査証紙1700円。
去年の構造変更では傾斜角度の実測等で、もうよく覚えていなかった。
その所為で苦労してしまった。いや鬱の悪化も有るか。

スピードメーターの検査、NAの非高回転のディーゼルエンジンなので2速から3速にシフトしないと噴け上がるので安定させてと言われる。以前どうやったか覚えていない・・・。

ブレーキ検査、テスター屋さんであっけなく終わったので安直に構えたが本番ではかなり厳しい検査らしく上手く行かなかった、シートバックを立てて再度検査してパス出来た。

ガス倹は10年前の時に比べるとフィルターを使うのでは無いらしく数値が表示する、前回に比べると今回は二週間ホースを突っ込んでエンジンを吹かしていた。


さて、ABの時リアフォグで指摘された二点。
１、フロントフォグかヘッドランプ点灯でリアフォグが点灯する事。
２、フリップフロップ回路では無い事。

なので都合でリアフォグの電源を変更する作業を行い投稿もしているが・・・。
作業したがうまく作動しないので配線図をよくよく見たら・・・フロントフォグ点灯でリアフォグ可能状態になっていた。

ABちゃんと見ていたのだろうか？不信感が湧く。

やっぱり客としてみていないのだろう。

先週にABお客様相談に電話、各天賦の判断に任せているとの事なので社員のモチベーションが減っている旨を伝えた。

フリップフロップ回路の再現がまだできない、難しい。
因みに。
細目告示の後部霧灯　第37条の2　第38条のハ
後部霧灯は次のいずれかの要件に適合する構造である事。
（１）　原動機を停止し、かつ、運転席の扉を開放した場合に後部霧灯の点灯操作装置が点灯状態にある時は、その旨を運転席の運転者音によって警報する事。
（２）　前照灯又は前部霧灯を消灯した場合にあっても点灯している時は、尾灯は点灯しており、かつ、尾灯を消灯した後、前照灯又は前部霧灯を点灯した場合には、再度、後部霧灯の点灯操作を行うまで消灯している事。

警報かフリップフロップが有れば良い、フリップフロップは他の条文に多数記載されていてこの条文にのみの記載。
当日、確認したかったが出来なかったので後でやろうと思う。
元々は4灯ブレーキの為の話。他の使い方としてリアフォグを思いついただけ。
しかし、今回はリアフォグのスイッチをブランクカバーに交換しての物に。
操作装置が無ければ成り立たない、配線は有るので指摘されるか期待していたが、無かった。

印鑑も持っていったけど不要だった。
去年と違って車検証のQRコードを読み込んで印刷する一式がユーザー車検受付側に移っていて戸惑う。
午前中に車検証の読み取り場所が分からなくてエラー連発＆時間外との表示。
手数料納付書は不要で、構造変更の時使ったのを覚えていた為のフライング。

今回の見積もり直前に書類を確認していたら保険関連が無くてその前の物を携帯していた。
特に自賠責が問題で、領収書も無く仕方が無いのでABで14か月分を購入。
4月3日が車検期限で3月分とプラス13か月間で14か月分。
1.4万ちょっとだったので助かった。安くなっているカラクリは何だろう。
整理した時が、体調が宜しくなく完全に間違えたらしい。普段は車検直前に整理するのに今回は半年くらいで行ったのが敗因。

テスターで5000円と自賠責の１.4万ちょっとと4万を少しオーバーが今回の出費。

行った事のある人は分かると思うけど、コースの前に並んでランプやワイパーの確認をする。
去年に相談していたから顔を覚えて（いや車の方かも）名前を呼ばれたのでビックリ、けど構造変更の本番でも声を掛けられてた。

車検仕様から通常仕様に復帰、フロントガラスにステッカーを貼る・・・んだが裏の説明やっぱりちょっと変。自分だけだろうか？

何事も無くすんなり終わって本当に良かった。

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：リアバンパー埋め込みコンビネーションランプ
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：ヘッドランプウォッシャーノズル
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ユーチューブのも投稿してますが、丁度車検見積もりの投稿が有ったのでコメントをした所、「客とみられていないのではないだろうか？」との返信が有りましたのでちょっとみんカラに投稿。

後でこの事を店舗とかに話してみようかなっと思います。

何か変化が有ったら投稿予定。
会話を録音でもしてみようかなとも考えています。
ジムニー乗りの誰かさんに悪影響が無ければと思いますが。
以前に利用した店舗にも電話してみようかな？
他の所にも聞いてみます、RVパークとか、陸運局とか。

進展が有ったら。
続投稿しましょう！
無かったら。ここまでです。

ABで見積もりついでに買取価格を見る事に・・・。

140万。

一昨年位の価格が100とか110だったが。
成る程ランクルは取り扱いが難しいと言っていたのがよく分かる。

「もっと上がりますよ。持っていた方がイイですよ」
確かに。

再々販70のオークションが1000万越えの話題も振ってみた。
「欲しい人なら出すでしょう」
そうだよね。

自分でも80やサーフの所有していたモデルとかトルーピーとか宝くじに当たったら買いたいとしみじみ思ってしまっているし。

140って事は50から100、少なくとも70は上乗せだろうから200万ってか？

費用対効果を考えると、正直言って軽一択。
新車みたいに保証はないし、部品代も掛かるし、気苦労もだし、しかも廃番で苦しむのが確定だし。
でも軽トラが欲しい。コンパネが載らないから。

140万か・・・実際の金額となると、もっと売る時は安くて買う時は高くなるんだろうけれど。
部品供給が万全違うと思うんだけど。
さすがに幌をもう一台は難しいが、ドナーとして存在して欲しいと痛切に考えるんだけど。

高く売れるよりも、安くなって欲しい、それでドナーでは無くてランクル二台持ちを再びって思ってしまう。
良いじゃないですか、夢を持つくらい。タダだしね。

車検駄目なら事前に連絡して欲しかった。
買い物も有ったから無駄足には成らないが燃料が・・・。
ABってネジロックを置いていないのね。いろんな商品が買えなくなっていったけど、今後もますます増えるかも知れない。

まさかブラックリストに載ったとかか？
去年は構造変更で陸運局に行かなければならなかったし。
その前には倉賀のABで不用タイヤとホイールの処分で嫌な目に遭ったのをアンケートに書いたのが原因か？
しかも去年からお誘いの郵便物が何回か来たけど放置したからか？
（障）枠でそこからの募集が有ったからハロワーク経由で話を振ってみようか？

ABに予約を入れていたので見積もりに行って来ました。
しかし、人手不足で断られると言う事態に。

今住んでいる場所が佐波郡なので隣の「市」で免許の更新や車の住所変更を行うんですが、そこに一店舗だけABが有りますが、此処での出来事。

ネット何かで人手が足りないってのは見てはいましたが、とうとう群馬にも波及したかと色々話をする事に。

で。
所謂3K職場に該当して、モチベーションの維持が辛くて・・・と。

・・・もしかして整備士デビューにワンチャンか！？

製造業が長いので何処でも感じるのはどうしても上下の幅が有るのがしんどい物でしたが、派遣だとあっけなく切られますのでそれよりかは・・・どうなんですかね？

これでは持ち込みする様ですね。

そう言えば一年経過でシャックルブッシュが劣化が見られます。
特にフロントのフレーム側、ヒビとか膨潤とか。
車検が落ち着いたら処理をしましょう、ついでに劣化具合も。

間違って余分に在庫を抱えてますので丁度良いかも知れません。

ABの担当者さん、次巻を貰ってしまいすみませんでした。
良い方でしたので出来れば辞めないで欲しい。あと、良い出来事に恵まれますように。

ちょっと古いジムニー乗りとの事です、店舗名や個人名は伏せましたが一応許可を取ってます。

本当に人手不足が深刻化、そしてその事で断られるのは初めて、ついでだけど継続の持ち込みも初めて。