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2021年06月21日 イイね!

LEXUS 訪問 お買い物(^^♪

LEXUS 訪問 お買い物(^^♪こんばんは~

LEXUS collectionにて小物を注文し、先日届いたとの連絡を戴いてmyDを訪問しました。

collectionのタオル類は今治製でしっかりしていて、リピートしています♬

今回は、マスクとハンカチタオルのセットを購入しました。

ラウンジにて<アイスココア>を戴き品物を待ちます

来ました(^^♪

家に帰って・・・

マスク(ガーゼ)・ミニハンカチタオルセット(ハイドロ銀チタン)Ⅱ

マスク:ハイドロ銀チタンを加工した、かぜ・飛沫・花粉対策に適したガーゼ生地のマスク。ハイドロ銀チタン濃度は+3
花粉・ニオイの中のタンパク質、不衛生タンパク質を繊維上で吸着・分解します

ミニハンカチタオル:ハイドロ銀チタン濃度は+4
花粉・ハウスダスト・汗・ニオイの中のタンパク質、不衛生タンパク質を繊維上で吸着・分解します



マスクですが、着け心地も良く・息苦しさもなく上々です(笑)


大した買い物ではありませんが、点検月の合間の月には顔を出すようにしています。

今回もnewNXの情報が聞けましたよ♪♬

いつも丁寧に対応して戴き、有難うございます

Posted at 2021/06/21 20:00:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | LEXUS | タイアップ企画用
2021年05月26日 イイね!

LEXUS 電気自動車 UX300e 試乗記(^^♪

LEXUS 電気自動車 UX300e 試乗記(^^♪こんばんは~

先週末のこと、車検証を取りにmyDを訪れたところ、試乗を勧められました!
車は <UX300e> 電気自動車ですよ(^^♪

こちらのDは県内で二店舗を展開しているのですが、試乗車はまだこの一台のみとのこと。せっかくのお誘いなので、遠慮なく乗ってみることにしました。

まずは、期間限定の飲み物を戴いて!
メニューの写真といささか違っていたのは内緒です(笑)


早速試乗しました♬

外装は「フォトギャラリー」へアップしましたので、内装と乗り味についてレポートしてみます( ^ω^)・・・

UX300e 18インチホイール&内装から判断して多分ver.Lです♪
カタログはまだでき上っていないとのことで、UX250h/UX200のカタログを見ながら想定していきます(笑)

インテリアカラーは、「リッチクリーム」かな?

インパネ・ディスプレイ・スイッチ類

インパネは、<和紙調シボ>&10.3インチワイドディスプレイ

オーナメントパネルには、ヘアライン調の加飾が入っていて、傷がつき難そうで好感です(^^♪

メーターパネル。充電残量のメーターがガソリン車両と同じメーターなのが、少し不安ですね(>_<)

運転席回り・・・

ドアトリム

ハンドルには各種スイッチ類が網羅されています!

使いこなせるのか(笑)

トランクルーム内に、充電用のコードが入っていました


さて、乗り味ですが、「静かで・滑らか」というのが第一印象でした♩
そして、街乗りの範囲ですが、アクセルを踏むと半端ない加速感を愉しめます(笑)
タイヤは、コンフォート系でこれも乗り心地に好影響を与えていると思います。

UX250h/UX200は、ランフラットタイヤが標準です。

充電に関して聞いてみたところ、満充電で公称値の航続距離は400km、実用上は300+αと言ったところか・・・
充電時間は、30分の高速充電で半充電とのことでした。航続距離で200km程?

航続距離・充電スタンドを考えると今のところ、メインで乗る車とは行かないのかなという印象です。

ただし、走りと乗り心地は目からうろこでございました(笑)
Posted at 2021/05/27 19:00:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | LEXUS | クルマ
2020年11月30日 イイね!

LEXUS 新型IS 300h F SPORT展示車両♫♪

LEXUS 新型IS 300h F SPORT展示車両♫♪先日のmyD訪問時の備忘録として。

試乗車は300h version Lでしたが、展示車両は300h ”F SPORT”
レクサススポーツの血統を継承するスポーティーバージョン♬

ボディカラーは「ソニッククロム」
質量感を感じさせるダークグレーの色域で、クロムのような艶やかな光沢表現を追求したとカタログにはあります。


ソニック技術によるレクサスならではの金属質感と、高光沢を実現した上質なダークメタルカラー

”F SPORT”専用スピンドルグリル&リヤスポイラー(ピアノブラック塗装)

”F SPORT”専用マフラーカッター♪

IS300h ”F SPORT”
ボディカラー ソニッククロム
車両型式 6AA-AVE30-BEXLH
車両重量 1690kg
燃料消費率 WLTCモード18.0km/ℓ

エンジン型式 2AR-FSE 総排気量 2,493ℓ 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
最高出力 178PS 最大トルク 22.5kgf・m
全長 4,710mm 全幅1,840mm 全高 1,435mm ホイールベース 2,800mm

見れば見るほど惚れ惚れしますな(´艸`*)





My 300h version L

試乗車 300h version L


Posted at 2020/11/30 19:59:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | LEXUS | クルマ
2020年11月23日 イイね!

LEXUS 新型IS 300h 試乗(^_-)-☆

LEXUS 新型IS 300h 試乗(^_-)-☆こんばんは~

週末はmyLEXUSを訪問し、newISへ試乗してまいりました!
展示車両、試乗車とも、IS300hグレードで、ver.LとFスポーツというラインナップ。

前週訪問のLEXUS他店では、IS300・Fスポーツ Mode Blackが展示されていましたので、一概にハイブリッド押しと言うことではないのでしょうけど・・・
発表前にModeBlack車両をこっそり見たので、あるはずなんだけど(笑)

まずは、相方とラウンジに通されて

この時間が、た・ま・り・ま・せん♪

さて、さっさと飲んでいざ!試乗します!!

IS300h "versionL" 外装色はグラファイトブラックガラスフレーク<223>

グラマラスでワイド&ローなスタンスです!
鼻先は、RCと同じ低さらしい

235/40R19タイヤ&アルミホイールはシャインシルバーメタリック塗装。
前後輪ともに同サイズですが、大径タイヤの存在感が際立ちます♫

グラマラス!リヤフェンダー・フェチとしてはこの角度が一番です(笑)

では、運転した感想を中心に述べます。
運転中は、10.3インチタッチワイドディスプレイが、ドライブレコーダーのように常時撮影しています(笑)
ADVANCED SAFETY 予防安全システムを搭載していることと関連している様子です。

19インチタイヤにもかかわらず、乗り心地は明らかに良いです♫
更に、差異を感じたのは、ドアミラー越しの視界が良いことです

インテリアカラーは<オーカー>とても美味しい!
でも、よく見るとダッシュボード部分からは、オーナメントパネルがなくなっています(゚д゚)!

オーナメントパネルは、アッシュ(オープンフィニッシュ/墨ブラック)ですが、プラスチッキーで残念な印象を持ちました・・・

内装も熟成されたといってよいでしょう(^^♪


さて、30分ほどの試乗&撮影会を終えて、myDへ戻りました。

今度はゆっくり、カフェラテを戴くことに・・・

相方のは、期間限定のジンジャーのミルクなんとか?です

かれこれ二時間近くお邪魔しました( ^ω^)・・・

最後に、車にお土産まで入れてもらい、myDを後にしました


外観は圧倒されるデザインと匠クラフトマンシップを十分感じさせてくれました。

試乗では、あっと驚くような内容ではありませんでしたが、短時間では判らない先進安全テクノロジーが搭載され、高剛性・軽量ボディによる走りのテイストを向上させているようです。
19インチタイヤにもかかわらず、乗り心地が向上しているところから、その片鱗は感じることが出来ました。
熟成を感じる逸品だと思います。





Posted at 2020/11/23 20:00:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | LEXUS | クルマ
2020年10月10日 イイね!

LEXUS RC300h試乗記(^^♪

LEXUS RC300h試乗記(^^♪こんばんは~

台風の上陸はなくなりましたが、まだまだ予断を許さない状況です・・・

こちらも雨降りの一日でした。

そんな中ではありますが、予約もありmyDへ参りました。


カフェラテを頼むと、何と「ハロウィン」バージョンではありませんか♪

本日のお菓子
「ARTISAN Patissier ITABASHI」■茨城県結城市

今回目的の試乗車のキー♬

10月にリニューアルしたLEXUSコレクションも拝見して(笑)

一つくらいは買いたいですが、なかなか手が出ません(-_-;)

いよいよ試乗します!!!

RC300h ver.L 2020年モデル

インテリアは、Haze's ISと大きな変更はなく、戸惑うことなく運転出来ました

高速道路を一区間だけ乗って、途中のSAで昼食&写真撮影♬♫

残念ながら雨降りで大した写真は撮れずじまい(-_-メ)

お昼は親子丼を食す!






試乗インプレッション・・・
まず、足回りはとてもしなやかです。例えば、道路の継ぎ目路を拾っても、いなす感じ

タイヤはポテンザですが、今はいている残溝の少ないトランザに比べて、とても静かです
■後輪サイズ 265/35R19

前軸重880㎏後軸重880㎏とウエイトバランスが50:50
「s+モード」を使ってみましたが、ハイブリッドのもやっとした感じはついて回りますね。
Fスポーツモデルだと「電子制御サスペンション」の効果があり、走りが硬くなるようですが、多分ver.Lには、入っていないと思われます。

シートは秀逸ですね!


写真は、「フォトギャラリー」にアップする予定です(^_-)-☆

newISも乗ってみたくなりました(笑)

Posted at 2020/10/10 19:00:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | LEXUS | クルマ

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「@海老ふらい さん
ガンバレ✊」
何シテル?   09/15 11:54
hazedonです。 2019年12月21日大安吉日<IS300h>が我が家へ(^^♪ カーケア・メンテナンスに関して皆さんの愛車情報を参考にさせて...

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