封印半開封！

ようやく１５００ｋｍ慣らし終了

上限４０００ｒｐｍまでで我慢々の走りを強いられていましたが、ようやく開封です！

とは言っても最後までいきなり回すのは危険な予感がよぎるので(^^;、取りあえず
ノーマル　レッド７２５０ｒｐｍ近辺の７５００rpmまで燃調を開始です。

再び借用中の猫（空燃比計ね）を取り付けて今度は高速道路を使ってアタックです。

近所のＩＣから乗って東京方面に向います、まずは以前燃調が終了したか？
怪しい３５００ｒｐｍからスタート
５速キープでアクセルをじりじり踏むやり方は以前と一緒

うーむ調子悪い（－－；
この回転域は４ＡＧの弱点らしく燃調は合ってるはずなのに、音もこもりがちでトルクも無い
ですね、吸気管長を長くすれば多少は良いはずなので、これは今後の課題ってことで
サクッと飛ばしさらに上を回します。

４５００ｒｐｍ以上
すでにスピードが結構な値になるので４速にダウン
スムーズな回転と澄んだ音になって順調に回転が上がっていきます。
初期ＭＡＰでの空燃比が１０近辺でぐずる事も無く順調に学習が進みます。

ここまでで石岡到着、そのまま料金所でＵターン

６０００～７５００ｒｐｍ
４速もダメで３速で引っ張ります。結構怖い（Ｔ Ｔ;
スムーズさは変わらず４ＡＧらしいいい音してます。
ただし３速でのトルク感ってこんなもんだっけ？
７０００ｒｐｍを越えたあたりでやや振動が大きくなってここで終了！

ＰＡにて状態チェック
アイドリングで油圧が１．５ｋｇに低下してますが油温は変化なし
その他は異常なさそうなので、やっぱり油温が正確に測れてないのかな？

この後３０００でクーリング前が詰まると、７５００まで回して学習を
繰り返して帰宅です。

油温と空燃比モニターランプが赤いってのがいまいちですね
また直そう