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８／１１(土)
早朝出発のため前日遅くまで準備に追われ、装備もやや過積載状態で
一抹の不安を覚える

ＡＭ４：００出発
予定より若干出発が遅れている、給油をしてから常磐自動車道に入る
めっちゃ混んでる！

なんだこりゃ？？いつもの５倍の交通量である、しかも朝方４時ですが。。
もしもし？

ぼやいてもしょうがないので、８０ｋｍ位のペースが上らないまま北上、
こんなペースで間に合うんかな？

（この時オイル臭い感じに気が付いていたが、周囲の状況に気を取られ、あまり
気にしていなかった。）

ウインカーの調子が悪く右前が点灯しなく接触不良らしい、以前から現象が
出ている、点検の為　中郷ＳＡに入る。

停車させようと混み合ったＳＡ内で場所を探していると、その異変に！

発煙してます！

それは結構な勢いで、慌てて止められそうな場所を探してエンジン停止！
それでも煙は止まりません、下手にボンネットを開けるとバックドラフトで
着火しそうな勢い(恐)
恐る恐る開けると、ＥＸパイ当たりから煙が出ている
よく見ると下からオイルも漏れている様です

ＥＸ近辺のオイルラインは。。油圧計のセンサーへの引き出しが有りました。
よく見るとビンゴ！

さーて困った
慌てて準備したお陰で大した応急処置の部材も持ってません
時間もじりじり過ぎます。

この時点で本日のフェリーは諦め。。(ガックリ)
それはそうと、どうしようか。。

ますます気温も上昇気味で夏本番！ってとこですかね

早々に北海道ツーリングを計画しながらフェリーの予約が取れていない
状況で乗るに乗れない状況でしたが、今日１週間を切ってからようやく

フェリー予約をＧＥＴしました！

一時はこりゃ断念かと思いましたが、ネット予約の勝利でキャンセルが出た所に
なんとか滑り込みました。
(これが秒単位の勝負なんですな(^^;;)
しかも偶然に往復の両方取れてしまった。

それで予約内容はこれです。

新日本海フェリー
・乗船日 2007年08月11日
・運航便 新潟港 10時30分発 → 小樽港 （2007年08月12日 04時30分）着

・乗船日 2007年08月18日
・運航便 小樽港 10時30分発 → 新潟港 （2007年08月19日 06時00分）着

なんで新潟から？と思いかも知れませんが、時間的に行動し易いのと
設備が新しくて綺麗なんですね

約１週間北海道を満喫してきまーす

さて次は宿だな。。キャンプ出来る装備でいくからテキトーですが。。