ＳＯＮＯのブログ一覧

つるし？で我が家に来たノーマル仕様と
今回の最終予定仕様　邪悪な4AG＋強化ギヤキット＋ファイナル4.7＋タイヤサイズ195/60-14
で比較するとこんな感じ、やっぱりシフトタイミングが1速ずれている
ファイナルの減速比がもっと大きければベストですが、今のところ4.7以上は
見つかっていないので悩み中。。



レースラインの　Sierra 7.5" crown wheel and pinion set - 5.1:1　ってのが気になっていますが　シェラ 7.5"ってなんだろう？

っていうかケータ　ドデオンのデフってFRシェラ用としか知らないので
7"とか7.5"と言われても一体なに？ってレベルです
知ってる方居ましたら教えて下さいね(^^;

さらに妄想は続く。。

お久しぶりです、既に５月ですね(^^;

まあ、気分が乗らないといっても
いつまでも待っていてくれるのが、趣味のいいところ　気が向いたときに再開です

ギヤボックスとエンジンも改修終了してから、ずっとそのままでしたが久しぶりに乗ってみました
良いにはいいのですが、なんか出し切ってないというか回し切れないという感じが付きまとう

それもそのはず、ギヤボックスのレシオをクロスさせるため４速に全部のギヤを近づけてしまったので１速が通常の車の２速位のレシオ。。
１速でどれだけ引っ張っても9500rpmが見えてこない
クワイフのSpeed-Calculator（登録が必要みたい）で計算してみると（青トレンド）１２０Ｋｍを軽くオーバしちまってます（－－；まあ承知の上で１速も通常走行でシフトダウンして使えるとか強がってましたが、やっぱりいまいち

さてこれを直すには最後の詰めファイナルギヤ（デフギヤ）変更です

ところでこれが困った！いろいろ探したのですが、ここや、こことかしか見つからないですね

やや高い気がしますがこんなとこしか無いのかな～？

因みに↑Speed-Calculatorでにファイナル4.7（赤トレンド）で１速吹け切りで100kmちょい
5速最高速が260km　この辺がちょうど良い？