ＳＯＮＯのブログ一覧

ようやく１５００ｋｍ慣らし終了 上限４０００ｒｐｍまでで我慢々の走りを強いられていましたが、ようやく開封です！ とは言っても最後までいきなり回すのは危険な予感がよぎるので(^^;、取りあえず ノーマル　レッド７２５０ｒｐｍ近辺の７５００rpmまで燃調を開始です。 再び借用中の猫（空燃比計ね） ...
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来ました前回見積りのみで挫折したのに、今年も。。 ２００８年度版　 Demon Tweeks モータスポーツカタログ サイトも有ります。 いつもならあれもこれも欲しいのですが、今回はミッション強化キット、ファイナルギヤ、ヒューズＢＯＸですかね とか言いつつ結局毎年、高額部品が買えずに先送り ...
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２４日の箱根ツーリングに備えて、初めて名刺を作りました。 (*＾＾*) 本当は真横からの画像を入れたかったのですが、いまいちいい素材がなく 結局プロフィールの画像をちょっと加工して作りました。（＾＾ゞ しっかし、うちのプリンタはぼろい。。 画像はカラーですが名刺はモノクロです。 ＩＪはほっとく ...
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先週走行可能な状態まで行ってましたが、再始動性が相当に悪く始動時噴射時間、始動後補正とか弄ってました。 しかし、結局プラグのカブリが原因だったようです アイドリングのみ空燃比１６まで下げて何とか始動出来る状態まで。。 アイドリングがさらに不安定になりましたが、止まる訳でもないので取り合えずこれ ...
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プラグを外しているのでクランクも比較的軽やか、油圧も序々に上昇してオイルもエンジン全体に回ったようです。 借りた空燃比計（ネコ）も接続して動作させます。 取りあえずリーン表示 ＰＣでモニターしながらいよいよイグニションＯＮ、スタータＯＮ！ キュキュキュ！　ブオーン！ かかった！？？！(^^; ...
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またまた地下に潜ってましたが、たまには浮上しないと。。 ←組みあがった《邪悪な４ＡＧ》 (↑これ命名は地元の車仲間から常日頃、4AGの咆哮を『邪悪な音がする』と言われているところから。。(^^;) 実は９月下旬には既に手元に来ていました。 ところが。。 強化クラッチカバーが間違って８６用だった ...
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ようやく満タンで安心して走りはじめたが、意外と札幌近郊は道が悪いは、判りにくいはで中々高速に戻れず、仕方なく一般道を行きます。 そうはいっても北海道それなりのペースで走ってます。 でも何か気になって思うように走れません、そうそう、レーダ探知機が壊れていたんです。 出発前にＹＥＲＡを導入予定で ...
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さて大分間が空いて、記憶もあやふやながら 続きを行きます まだまだ朝早いです、ＡＭ５：００です フェリー内に持ち込んだ荷物を持ちSEVENを搭載している下部甲板へ向います。 助手席側に荷物をしまいこみ、準備万端と思いきやフェリーの予約や宿情報を 入れたクリアファイルが有りません！やばっ（＠＠； ...
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新潟港に到着、誘導に任せて進むと既に乗船待ちの車両やバイクが並んでます。 キャンピングカーも多いな～ さすがにセブンは１台きり(そりゃそうだ) 乗船手続きで乗船名簿を書き忘れて、ちよっと手間取った以外は残念ながらスムーズに手続き終了、セブンの側で乗船開始まで、いつもはバイクで北海道へ行くというお ...
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家まで帰ると言ってもここは常磐自動車道、その場でＵターンは出来ないのでまず北茨城ICまで行きます。 下手に油圧を上げるとバイスグリップが外れて今度こそ オイルダダ漏れの惨劇が待ってます、しかも油圧ホースを 外したので油圧はゼロを指したまま。。 慎重に。。 北茨城ICの出口まで行って一旦停止　また ...
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