ＳＯＮＯのブログ一覧

つるし？で我が家に来たノーマル仕様と
今回の最終予定仕様　邪悪な4AG＋強化ギヤキット＋ファイナル4.7＋タイヤサイズ195/60-14
で比較するとこんな感じ、やっぱりシフトタイミングが1速ずれている
ファイナルの減速比がもっと大きければベストですが、今のところ4.7以上は
見つかっていないので悩み中。。



レースラインの　Sierra 7.5" crown wheel and pinion set - 5.1:1　ってのが気になっていますが　シェラ 7.5"ってなんだろう？

っていうかケータ　ドデオンのデフってFRシェラ用としか知らないので
7"とか7.5"と言われても一体なに？ってレベルです
知ってる方居ましたら教えて下さいね(^^;

さらに妄想は続く。。

お久しぶりです、既に５月ですね(^^;

まあ、気分が乗らないといっても
いつまでも待っていてくれるのが、趣味のいいところ　気が向いたときに再開です

ギヤボックスとエンジンも改修終了してから、ずっとそのままでしたが久しぶりに乗ってみました
良いにはいいのですが、なんか出し切ってないというか回し切れないという感じが付きまとう

それもそのはず、ギヤボックスのレシオをクロスさせるため４速に全部のギヤを近づけてしまったので１速が通常の車の２速位のレシオ。。
１速でどれだけ引っ張っても9500rpmが見えてこない
クワイフのSpeed-Calculator（登録が必要みたい）で計算してみると（青トレンド）１２０Ｋｍを軽くオーバしちまってます（－－；まあ承知の上で１速も通常走行でシフトダウンして使えるとか強がってましたが、やっぱりいまいち

さてこれを直すには最後の詰めファイナルギヤ（デフギヤ）変更です

ところでこれが困った！いろいろ探したのですが、ここや、こことかしか見つからないですね

やや高い気がしますがこんなとこしか無いのかな～？

因みに↑Speed-Calculatorでにファイナル4.7（赤トレンド）で１速吹け切りで100kmちょい
5速最高速が260km　この辺がちょうど良い？

今まで使っていた相当に古くて不調なプリンタが基盤故障でついにご臨終(T T)
修理も部品欠品で修理不可能。。

新品プリンタを買ってインク切れカウンタを見るのも不愉快なのでどうするかな？っと思っていたところ、部品取りのジャンクでも無いかな？っと
何気なく寄った　ハードオフで　EPSON PM-3000C 発見！

かなり古いプリンタですが、当時のフラッグシップモデル！
値段は。。\2000前後＼(◎o◎)／！

一応動作確認済み。。ジャンクですが。。

早速購入、試してみると問題なく綺麗に印刷するし♪

やっと！というか
ついに！というか

９５００ｒｐｍまで吹け切ってます！！

取りあえず空吹かしですが。。
アングルを縦にしてしまっていまいちです。。(^^;

フリーダムでレブリミット設定を8000　8500。。と小刻みに変更していきました
最終的に９５００ｒｐｍまでストレスなく回ってます

エンジン状態を目視しながらアクセルを踏み込んでますが通常回転時(7500rpm以下)と振動は変わらない状態でレブに当たってます

MOVEでは10000rpm突入してるように見えますが、多分メーターの誤差と思われます

軽量フライホイールに交換したのが効果あったようで、前回とは全く違ってスムースです
この調子なら夢の10000rpmも逝けそうな気配(^^)

因みにレスポンスはそれほど変わった気がしません　鈍感？→σ(^^;

エンジンはようやく完成かな？あとは試走してみます

さていよいよ改修開始です