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間瀬サーキットに走りに行きました！

大体いつもショップに出入りしてる人間で間瀬サーキットに走りに行きます。大体S2000が大半w

私のS2000 Type.GTはちょっとした仕様変更をし、GTウイングを1750mmのハイマウント仕様とタイロッドエンドを新品にしてアライメント調整を施しました！

私とショップの社長と元S2000マイスターの3人で乗り回しました。

前々回、雨にてスピンした私は…前回の走行でスピンのトラウマで満足な走りが出来なかったので克服リハビリを兼ねて。
ショップの社長はマシンの仕上がり具合のチェック。
元S2000マイスターは、ワイドボディにしてから専属ドライバー(強引にやって頂いて貰ってますw所有者の本人はヘタレでタイムが出せない為)

アライメント調整を行えたので、マシンの挙動はかなり良くなりました。
GTウイングはかなり効きが良いです！フロントタイヤは冷えててグリップしにくかったけど、リヤタイヤは最初っからグイグイと食い付きが良かったでした(^^)

社長はちょっとオーバーステアかなぁ？との事。でも元S2000マイスターは具合良いとの事。話を聞く限り、ドライバーの癖による感触の違いっぽいようでした。

私の間瀬サーキットの過去ベストは2015年頃に14秒7、しかもノーマルボディの時。2016年にワイドボディにしてからガラッとクルマの性格が変わったのでタイムが全然出ず、前回までのベストが18秒3。因みに間瀬サーキット初走行は2014年。初ベストは15秒4。

今回は少し走り方を変えたりし、スピンのトラウマを克服も出来、久々の元S2000マイスターのライン取りコーチもあり、今回のタイムは16秒5。約2秒くらい短縮！過去ベストまであと2秒。まだ先は長いです…💦

社長は10秒台。元S2000マイスターは9秒台。
5年前に1回だけ、たまたま居合わせた小泉商会の小泉コータロー氏に試乗して貰った際は9秒頭。(よくよく考えたら出来たてホヤホヤのシェイクダウンのマシンだわ…)
アレからかなり仕様変更したから、またコータロー氏に乗って貰えないかなぁ？

で、やっぱり1台のクルマを3人で乗り回すのはかなりキツいかな？結局走る時間が足んない。

来年から86も持って来て走ろうかなと思います。

拙い動画をYouTubeにてアップします。出来たら…出来たら高評価･チャンネル登録して貰えたら嬉しいなぁ…(切実)

https://youtu.be/HNVQMrHHPtk

〜追記〜
追加動画(別カメラ視点)

https://youtu.be/ww-76NOlOMM