最新アテーサコントローラはすごい!

このところドゥーラックさんと仕事してることもあり同社で発売したてな新アテーサコントローラ“DTM II”をうちのR34 GT-Rで体感してます。

写真はブレーキングしながらのコーナリングを再現(減速0.5G・左0.3G)しつつ、右側にGのピークホールドを表示しているところ。
ディスプレイがイカすー。

今までのものと異なり縦については効きを加速・減速別々に設定できるので、加速はオーバーステア対策でアテーサ強め、減速はターンイン重視でちょっと弱めとか可能。

あとかなり効果的らしい機能がもう1つあるんですが、これだけは配線が必要なので雨が止んだら作業して、そのあんばいを報告しますねえん。