DIY RECS続き

RECSは外気と混ぜて粒状にしエンジンに吸わせる仕組みなんで、負圧・流速が低いまたは単に量が多いとボタボタ落ちてインマニ/サージタンクに溜まり、そのあと吹き抜けない程度に回転上げれば白煙の完成だよ
だからこれは汚れとか関係無くたぶん失敗か手抜きか陰謀で、こんなん水でも同じだわ
ショップがモクモクを求めるユーザに応えてるだけだとしても、そんなことしてるからうさんくさい業界だと思われるんだよ

さて負圧がほぼ無い、しかも昨日の写真のように落ちた薬剤が水冷インタークーラーの段差を超えられないBMW G11 B58エンジンで考えると、点滴方式はインマニの一部をべちょべちょにしたあとスロットルより前の下った配管に落ちるだけだと思うんで、きっと適さないわ
エンジン寄りにもたぶん圧力センサーと、たぶんブローバイホースがあるけど、ポートすぐそばで、ほぼその気筒にだけ薬剤が直線的に流れ落ちるだけで、やりたいのはそういうんじゃないのよ

で、ここに至ったカンガーさんのコメントの加圧霧化というヒントで考えてみたよ

エアブラシで吹けばすごい霧化だけど、終わるまでつきっきりだし、すきまから空気吸ってチェックランプ点きそうなんでこれは保留だわ


次に考えたのが超音波加湿器方式
AliExpressで$2の基板・プレートセットを見つけたんでこれを試すよ
プレート単体も10枚$9なんで使い捨てでもいいぐらい
https://www.aliexpress.com/item/1005001996000286.html
容器でミストにして、チャコールキャニスターのパイプに合う外径15mmのシリコンホースで引けばばっちり
、、、かも


で、カンガーさんのコメントではRECSはエンジンコンディショナーとほとんど同じ主成分とのことで、確かにどれもブチルセロソルブ(2-ブトキシエタノール、2-n-ブトキシエタノール、エチレングリコールモノ－ノルマル－ブチルエーテル。これもカンガーさん情報)が含まれてるね
泡タイプを液状に戻すのは時間かかるんで、オベロン カーボナイザー CN-101、これと同じ製品らしいPITWORKエンジンリフレッシュ、PITWORKエンジンシステムコンディショナー(成分情報請求中)、日本バーズ(ドライブジョイ)の霧状タイプがよさげだわ
というかそもそも超音波霧化とか要らない?ww

教えてもらったスリーボンド6601KやバーダルDACは最初からボトル入りだけど、今んとこ入手方法不明だったり高額だったり

モノタロウにブチルセロソルブの試薬あるけどさすがにこれはやめ

ともかくRECSは使わず売っちゃおう

KURE
https://agriculture.kubota.co.jp/special/jnouki/html/support/msds/pdf/07909-75520/07909-75520.pdf

WAKO'S (RECSは無いw)
https://agriculture.kubota.co.jp/special/jnouki/html/support/msds/10/wakou.html

日本バーズ
https://www.tacti.co.jp/sds/get_file_img.php?id=716&tbl=img

ダイハツ
https://www.msdsdaihatsu.jp/chemical-3.html