立て続け

5/14、同日に首都高で重大事故が相次ぎました。

朝、美女木JCT付近で渋滞末尾にトラックが突入。被害車両3台に閉じ込められた3名が焼死。



夜には湾岸大黒〜東扇島間で、故障車両の救援中だった男性がやはりトラックに衝突され死亡。

11日には同業者が。出光興産の役員を死亡させる事故を起こしたばかりです。

悲しく思うとともに、自分もいつ巻き添えを食うか、はたまた自分がやらかすのではないかと不安を抱かざるを得ません。
50を過ぎればどんな故障を抱えてもおかしくないですし、同業の当該ドラは46才で「運転中に急死とみられる」…
以前のクラコンS10系ならまだしも、JPNで亡くなるほどの事故って余程だと思うんです。今回、乗客の方はベルト非着装だったようですが、今はタブレットが（CMは極めてウザいものの）乗車時に「シートベルトをお締めください」って言いますからね。

他方、単独事故はまだどうにかなっても、制御の切れたトラックに突っ込まれたらどうにもなりません。それも、ドライバー職の残業規制がかかっていきなりでしょ。

こういうことも含めて「職業ドライバーの労務環境をなんとかしないと、人が寄り付かなくなったら業界は窒息死します」と言ってきたのに。
虚しいったらないわね。あんまりだから言うのやめっかなw