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たびたびネタに致しております、オンボロプレサ。

今日も乗っておりますよ。

ふと気になりまして、車検証を見てみました。

ワタクシせいぜい、この車の経年については、6年位なトコだろうと思っておりました。

甘かった。




8年も経っていらっしゃりやがった。

…そりゃね、壊れる訳ですよ。

普通はどんくらいかと言いますと、初登録から5年満了、または55万km走行のいずれか早い方で代替です。

さっさと替えろ馬鹿しゃち(削)。

会社に入ったそーですよ。

前に書いた通り、ちょいと叩けばホコリどころか、
爆薬が舞い上がる会社ですからね。

「拘束時間と乗務距離の超過」

を指摘されたとかなんとか。今朝の出庫でも、早く帰ってこいとうるさいです。

ま、会社も役所も馬鹿揃いですな。理由書くと、長いから割愛しますが。

車両停止か…ワタクシが非番の日なら、何百台止まっても関係ないし。

…



先程ウチに、





















タリバン
が来ました(爆)。










日本語しゃべってんじゃねーよバカヤロウ。


…あー、びっくりした。飛び起きました。














今度来たら、
90式先輩
で返り討ちにしてやりませう(憤)。

1730時頃、マツダから電話があったようです。

どーなったやら、どーなるやら。

やっぱルーフの錆は塗らんといかんかな～。

マジ寝しました。

洗車する気はあったものの、起きたら2000時過ぎ。
もう何する時間もありゃしません。

最近は仕事中、あんまり寝ずにやってるせいか、落ちると深いっすね。

過去数回、走行中に寝落ちして軽衝突してるので、あんまり無理すると危ないんですが。

道交法上も「居眠り」は「酒気帯び」と変わらないですからね。正常な判断能力を喪失しているのは同じだと。

特に営業車で事故って「居眠りでした」なんて言ったら、即労務に
ガサ
入りますよ。過労運転の疑いで。

ウチの会社は乗務員の公出で持ってるようなもんですから、一発玉砕すると上から吹っ飛ぶでしょう。

休ませるどころか、休み返上させて車走らせてるんですからね。それで法定上限の月13出番、目一杯押し込んでおきながら「公出届」を乗務員に出させる＝休みの返上は乗務員の意思だと。逃げを打ってる訳です。
管理がこんなザマですから、誰も人の事などお構い無し。

ワタクシも自分で墓穴掘らぬよう、気を付けねば。