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今日は休み。で、見たらあれ？
インスパイアの右フロントがヘコっておりまして、コンプレッサー繋いだら↑の有り様。

うーん…パンク修理痕1箇所ある以外、刺さったりのブツはなかったんで経過観察。

それと、バッテリーですね。



＋端子替えても粉吹きが変わらないのと、バッテリーが4年半くらい経つのでハーネスごと交換する事にしました。



バッテリーと技術料込み3.5万。まぁいっか。
出てくる緑青が緑から白？になりましたが、樹脂部品に飛ぶとくっついたまま取れないんですよ。クルマとして使うには不自由ないけど気分良くないので、スッキリさせましょ。

あと。こないだハイビーム→LEDにした際、バッテリーともう一つなんかの基盤？を外したんですが、



ネジがどっか行っちゃって(-｡-; 、…ここと下のブラケットというか、土台のとこのもうひとつ。「あ、ウチのストックの合うもので留めときますよ〜」…すまんす。

来夏にはまた車検ですけど、もう数年頑張ってもらうかな。

ブランドの価値、エンブレムの重み。
量販商品が溢れる中、いろんな会社がより付加価値の高いプレミアムレンジの製品をリリースしてます。









まあ、たいていは限定生産なり少量生産、はたまた量販グレードの方を優先して一旦オーダーストップ、てな扱いをされる悲しさもありますけど。事情が事情なので。
しかしある会社は、環境対応を後回しにした結果、こういう暴挙に出ています。









インプレッサは4代目でSTIを分離しました。いわく
「STIの突出したパフォーマンスが、ラインナップ全体の印象を先鋭化しすぎてしまった」
要は、走り屋御用達の過激なクルマのイメージがついてベーシックモデルの販促に影響してしまうと。

↑で？今どうなってます？

そのスポーツイメージを引っ剥がしたら、素のセダンはまるで売れなくなり次期型で廃止。ハッチバックはこそーっと前言撤回で、しかも

まるで動力性能に見る点のない2.0NAにSTIバッジを付けてしまう。

どういうつもりなんでしょうね？貧すれば鈍すとはよく言いますが、

ゼロスタート3秒でリーフにひっ剥がされるSTIなんかあり得ない。

あのね、リーフの150psとインプレッサの154ps、数値だけ見たらどっこいだと思うでしょ。
こないだ笠間に行く途中の新4…最近某方面のYouTubeで「関東のアウトバーン」とか呼ばれてるらしいですが…で、イキって前車を煽ってたV8ランクルを5秒でねじ伏せました。

電動車の発進〜中間加速は、エンジン車しか知らない人には理解できません。

STIグレードとなれば、それなりのエクストラをお客は払って買う。そのクルマが信号ダッシュで、なんてことないEVに軽くチギられたらどうさ。うちのリーフは3.3万キロ・218万の中古ですよ。

動力性能を自慢できないSTI。名ばかりのSTI。多少サス周りを弄ってみたって、差額に見合う満足度があるかどうか。

…やっぱり、マネジメントも分かってないんでしょうね。今のスバルは。

こなしまして。

平日の法人（ビジネス）需要、土休日の個人需要とそれぞれの粗データが拾えました。

ほぼほぼ、輸送回数・単価とも高水準を維持…むしろ忙しくなったくらいです。

11月って、師走を控えてどうしても落ちる時期です。が、普通に流しても付け待ち営業でも「グダっ」と澱む暇がない。



値上げ直後の16日にも9.8万揚がってます。
どうにかね、年越しのモチ代はそこそこ稼げそうな感じです。

しかしもう、さっさとマスク解放令出さんかな…

意味ねぇって言っただろ。タイトル画は20/11/30に書いた駄ブログの一部ですが。

昨日、自民の萩生田さんが「国際会議でもマスクしてるの日本人だけ」「それで感染率は国際標準並み」

…あのさ。

ちょっと考えりゃわかることですよ。

ウイルスが人間の大きさだったら、
…マスクの網目は凱旋門のアナだ！！！



エビデンスがどうだこうだとうならかしておいて、その「実態」「データ」を無視して「飛沫感染です」と

国家機関たる国立感染症研究所が大嘘を吐いてきた。2年間も。

この国の「バカの壁」はあまりに巨大で堅固だ、と言い捨てて何か間違ってますか？高卒のドライバー職でもちょっと考えれば、この程度の問題は解けますよ。

ホントにくだらない。一億揃ってバカの沼に浸かってやがって、まともに考える人間が異質変人扱い。

小松左京の手にかかって沈没すればいいのに。

2020年版未掲載だった「足柄」に続いて「笠間」を押さえまして、
関東甲信180駅を全駅回りました。



…そんだけったらそんだけです。じゃあ次は？

いや、やりませんよ。

記録取っとけば良かったかと思いますけど、これだけで多分5〜6000kmは走ったかなと。これで東北、北陸、南信東海…いやいやキリがない。

新幹線である程度まで行って、レンタカー…ってのもなんかねぇ。
今回はあんまり印象的なとこが無かったし。

「ローズマリー公園」は何かイベントやってたみたいで、メッチャメチャに混んでて🅿️にも入れない。トイレ脇に空いてた隙間にギリギリ収めて済ませましたが、あれじゃいけませんね。



160km走って燃料費324円。「笠間」のQCは120kWの高出力器で、試しても良かったんですが。
残量が十分あったんでそのまま帰りました。
新しい割には「グランテラス筑西」ほどの規模がなく…ファミマ併設なんでそっちの方が目についてしまうかな。

…スタンプラリーを主にするとバタバタするから、あくまで「副菜、おやつ」くらいにしとくべきです。ええ。