ななパパ（こうぞう）のブログ一覧

家から最寄り駅までの通勤で使ってる3KJジョグ(通称メットインジョグ)のエンジンが数ヶ月前に突然死。
キックも降りなくなり、プラグを外してチェックしたり、キャブを掃除してもエンジンかからず。。。

なにわ部品交換会で載せかえエンジン買うか、いっそのこと丸々１台なんか原チャリ買うか、家の倉庫に在庫してる9台の原チャリのどれかを通勤用にまわすか考えたが。。。

１月の部品交換会ではジョグのエンジンは見つからず、丸車の原チャリは２万くらいで何台か選べたけど思いきりがつかず、家の在庫原チャリはツーリングマシンのボクスン以外全部メットインじゃない昭和の原チャリばっかり(爆)なので･･･



結局、ヤフオクで中古エンジンをポチッとゲット。

タイヤ、マフラー、キャブ、電装類付きのポン載せエンジン。



プラグはほぼ新品がついてました。エアフィルターも負圧コックのガソリンフィルターもめっちゃ綺麗。ちゃんと整備されていたエンジンのようです。
ヤフオクエンジンの点検が終わったら次はエンジン降ろし。



車に比べたら全然少ない配線ですが、あとで間違えないように写真を撮りながらバラしてゆきます。



作業してたら職場の同僚がBMWで冷やかしに来たので黄色いバイク同士並べてニヤニヤしたり、近所のバイク用品店に買い出しに出かけたり。





ネットで事前に下調べしてたのでエンジン降ろすまでは割りとスムーズに進みましたが･･･



なんとジェネレータ(発電機)から出てる配線のカプラー形状が全然違う！！
同じ3KJ型のエンジンを買ったんですがコレは後期エンジンのようです。よく見たらキャブもエアクリーナーダクトも全然違う！！
あちゃー。どないしよう。ジェネレータを壊れた前期エンジンからヤフオク後期エンジンに移植したらエエんやけど、フライホイール外す特殊工具なんか持ってへん！



困った時の駆け込み寺？の山口自動車さんに電話して泣きついたら、とりあえず持って来なはれ。と言って下さったので前期後期エンジンを車に載せて山口自動車へ。



ヤマハ縦型エンジンマニアの山口さんとヤマハ横型マニアの常連さんの手によってアッという間にジェネレータ移植完了。
山口自動車さんいつもありがとうございます(^^)

ここまででこの日は時間切れ。



翌週。

ヤマハ横型エンジンの弱点であるオイルホースを新品に交換しておきました。オイルホースは結構硬化してたので換え時でしたね。
オイルホースを交換したらホース内のエア抜きを忘れずに。

前期エンジンから外したキャブを分解掃除して、内径が大きい前期エアクリーナーダクトも移植してエンジン搭載。
ひとりだったのでエンジンマウントのロングボルトを入れる時の位置合わせにちょっと苦戦しましたがなんとかエンジンとフレームを合体。
あとは配線、配管、外装を元通りに組んで、キック20回ほどで無事エンジン始動！



後期エンジンはウェイトローラーが重いらしく、スタートダッシュがもっさりしてしまいましたが、音も静かでめっちゃ快適。

またこれで駅まで通勤も楽チンになりました。
通勤ジョグちゃん、これからもよろしく(^^)

昨夜、帰宅するといつも買ってるアカン本が届いてたので…



ななと毒書タイムしていたら…



おおっ！？！？



おおおっ！？


おおおおおっ！？



９月のブラジルツーリングの記事でオイラとポッケちゃん、めっちゃ載ってた＼(^^)／



去年のブラジルツーリングでも高速有鉛誌にパセッタちゃん載せてもらえたので、２年連続掲載(嬉)

来年のブラジルツーリングも珍車で目立たなければ！(笑)

タイヤ交換もキャブ調整も完了していよいよブラジルツーリング当日！

家を出発するときは雨が少し残ってましたが…



でも雨合羽着る程ではないのでブラジルツーリング用の？オールドスクーターパラダイス♪放課後クラブ♪Tシャツにいつもの塩沢グラサンかけて…

嫁さんに近所の目が恥ずかしいからはよ行け！！と追い出されて(爆) 出発～！

30分ほど走って集合場所に到着。



すでにアカン子が全国各地から集合してます。



ロングディスタンス賞は熊本県から！！(驚)
トランポに積んで前日から関西入りされたそうで。

ほかにも長野、愛媛からもトランポにマシンを載せて参戦された方々や、東京からライダーだけ新幹線で来てレンタルパッソルで参戦したアメリカ人の方まで！！
ワールドワイド過ぎやろ！ブラジルツーリング(笑)



参加メンバーが揃ったところで出発～！














したと思ったら、出発して30分もたたない間にエンジントラブル２台、パンク１台でいきなり3台リタイヤで途中足止め(笑)

足止めの間も退屈するわけでもなく、マシンチェックしたり、アホな話して爆笑したりして楽しく過ごして♪



GT380風カスタムマメタン



スズキとヤマハの夢のコラボ
ユーディジョグ！！

やる気のないユーディミニ(笑)にチューンドジョグエンジンでめっちゃ速い！！

そういや、このマシンのオーナーのK隊長、去年はスズキとホンダのコラボマシンに作ってきてたなー(笑)



ヤマハRZ50！！
30年前にオイラが初めて買ったバイクと同型のマシン。
懐かしすぎてなめるように見いってしまいました。



資生堂タクティクスカラーのスズキHi ｶｯｺｲｲﾈ‼



爽快スプライトカラー♪



マーシーの絵。描いてるんやないんです。
マーシー形にくりぬいてるんです(驚)
名付けてマーシーダクト(笑) 芸が細かすぎ！！



行き倒れてしまったバイクも無事に？サポートカーで回収され、合流できたのでお昼ごはんに向けて再出発～





ポッケちゃんに乗るオイラ。

リアル熊さんサーカス？ww

リアルドンキーコング？ww



ランチ会場に到着。



お昼ごはんは今年も大エビフライ
美味いんだなーこれが(^^)

ランチを食べたところでロングディスタンスな九州組はここで途中離脱。
遠路はるばるお疲れ様でした(^^)

次の目的地の某所へ移動して駐車場で撮影会～





クレージュミラをバックにポッケ＆モンキー並べまshow






ミキハウスレイトンハウスミキハウス

ここからは一気に帰路へ。






牛スジうどん( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

最終目的地は絶品うどんのやまびこさん
大人数の私達のために貸切りにしてくださいました。
やまびこうどんさん、ありがとうございました。



オマケ。

やまびこさんでKISSレーシングカラーRZのオーナーさんとRZ談義で意気投合(^^)

オーナーさんのご好意でRZを試乗させて頂きました。

25年振りに乗るRZ50。懐かしさに感動しつつ、RZ50特有のエンジン始動時のちょっとした儀式をオイラが無意識にやってオーナーさんと大盛り上がり♪

で、30年前のオイラと日曜日のオイラの写真を比較してみた。




右 ヤング
左 オッサン

30年の時の流れは残酷ですね(爆)

実はまだ写真のRZを当時のまま倉庫の一番奥に保管？放置しています。

すぐに…とも、必ず…ともいきませんが、倉庫の奥のオブジェ状態から復活させてブラジルツーリングに昔の相棒と参加してみたいなぁ。。。

今年も参加してきました！
アカン子大集合のブラジルツーリング♪

ブラジルツーリング前日…

７馬力エンジンに載せかえてそのまま忙しくて放置していたポッケちゃんのタイヤ交換をするためと試運転を兼ねて自宅から25キロほど走った大阪市内某所の旧車マニアの隠れ家！？へソロツーリング。



劣化してパリッパリのタイヤなのであまり飛ばさずにエンジンの調子を見ながらのんびり走って旧車マニアの隠れ家的工場に到着。

今や入手しにくいポッケ純正6インチタイヤを鶴橋の裏手の昭和で時間が止まったみたいなタイヤ屋さん(笑)に受け取りにいって、作業開始。

サクサクと前後ホイールを外して…

合わせホイールの表裏を留めてるボルトナットを外して…

タイヤをホイールから外すというより、タイヤからホイールを剥がす…



剥がす…



錆で固着して剥がれない(汗)



鉄合わせホイールの宿命でホイール内部に水が入って内側がグッサグサに錆て大惨事(大汗)

ハンマーでドライバーをホイールとビードの隙間に叩き込みながら少しずつ攻めて…

なんとかタイヤ外したら…



タイヤの中も錆の山(笑)



しかも入ってたチューブは片方がなぜか8インチ用(笑)

6インチチューブ新品注文しといてよかったー。

グッサグサのホイールをワイヤーブラシでこすり落としてたら…



ホイールに穴あいたー！＼(^^)／

どうせ水入る構造やし、チューブいれるからエエか。

見なかった事にしよう(爆)



二時間以上かけて錆落としして、タイヤ組み付けはプロに手伝ってもらって無事タイヤ交換完了。

新品タイヤはキモチイイネ！！



少しグズってたキャブをもう一度バラして掃除したらだいぶマシになりました。



とりあえずこれで明日のツーリングはイケるやろ！

ってことで…



ラーメン食べにいってお開きになりました。

くるまやさん、ありがとうございました(^^)


ブラジルツーリング爆笑当日編に続く～

８月16日 日曜日。
朝からオッサン３人でウチの近所のコメダ珈琲へ



朝から白い胸焼けモーニング(爆)

腹ごしらえしてウチのガレージへ。



友人Mさんから譲って頂いたヤマハの古～い原チャリ、ポッケちゃんのエンジン載せかえ祭を開催～♪

手前の友人JさんのポッケにはヤマハRX50スペシャル用の7馬力5速ミッションエンジンが載っているのですが、さほどパワーはいらないのでノーマルで良いそうで、逆にオイラはモアパワー命(笑)
なので、オイラのノーマル3馬力3速ミッションエンジンと7馬力ハイパワーエンジンを交換する事に。

2台のエンジンおろして、2台のエンジン積むので３人かかりでもちょっと気合い入れないと今日中に終わらないかも～？？



とりあえずエンジンおろすまでは順調にサクサク進んで…



エンジンおろしたらとりあえずお約束のポーズ(笑)



ノーマルエンジンより少し大きい7馬力エンジン。ちょっと載せるのに知恵の輪状態でしたが無事載ったところでお昼ごはんへ。



お昼はウチからすぐ近所の楽々うどんさん。
このお店、以前から知ってたんですが、いつも大行列で行く機会がなかったんですが、今回は並ぶ覚悟で初訪問。

いやー、並ぶのわかりますわ。
これは香川で店を出してもS級店で通用するんじゃないかと思う素晴らしい麺。
黒毛和牛もめちゃ( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ！！！

近所にこんな名店があるとは灯台もと暗し。



美味しいうどん食べて元気が出た一同、追い込みかけて２台を組み上げて…



いよいよ火を入れます。

CRCをキャブに吹いて初爆を誘ってキックキック！！

6インチのちっこいタイヤのポッケちゃんにデカイオイラが乗るとリアル熊さんサーカス(爆)


ポロんポロポロプァアアァん♪
白煙とともに7馬力ポッケちゃんお目覚め(^^)



やったー！！エンジンかかった！！
ちょっとオーバーフローしてるのでキャブの掃除したり、タイヤ交換せなあきませんが、とりあえず来月のアカン原チャリツーリング参戦の目処がたちました(^^)

エンジン載せかえに協力いただいたJさん、Mさん、ありがとうございました(^^)



エエ汗かいた夜の風呂上がりのミニストップぶどうまるごとパフェは最高でした(笑)