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2018年10月04日
スポーツな気分をお手軽に
登場以来13年経過したモデルではあるものの、スポーツ走行の雰囲気も十分に味わえ、何よりも街乗りの普通の速度でも楽しく走ることが出来る。
単純な速さや快適さを求めるなら今どきこんな車、ましてMTに乗る意味は薄いと思う。
非常に高いボディ剛性やハンドリングの良さによって速度を出さなくてもこの車の楽しさは十分に感じられる。
デザインも内外装ともにシンプルであっても貧相ではない。個人的に飽きの来ない良さ。
実はそれなりに実用性を確保されていてコレ一台でも何とかしようはある。
そういう点もシリーズ共通の美点の一つだと思う。
現在の仕様はTEIN車高調・ノーマルホイール+ATR SPORTS2・スズキスポーツマフラー・モンスタースポーツペダルキットおよびシフトノブ・モンスタースポーツエアクリーナー
Posted at 2018/10/04 09:39:15 |
コメント(0)
| クルマレビュー
プロフィール
「【N-ONE RS(CVT)】R7.9月の走行データ【DAY898】
http://cvw.jp/b/3043991/48687680/
」
何シテル?
10/01 06:17
ねけ
ねけです。よろしくお願いします。 走り屋でもなく特にイジリもしませんが、気が向いたときに何か試したりすることが有ります。
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