Peugeot 3008　ジュネーブショーでDébut！

プジョーのクロスオーバー「3008」がいよいよワールド・デビューします。

すでにご存じの方も多いと思いますが、2009年の3月3日のプレス発表で幕があくジュネーブショーにてのPeugeot 3008 の発表の予定だそうです。

仏プジョーによれば、『環境に優しく、背が高いクルマでのドライビングプレジャーを！』だそうです。

全長×全幅×全高は、4365mm×1837mm×1639mm。

長さとしては、308 Premiumと比べ、7.5mm長く、幅は1.7mm大きく、高さは12.4mm高くなっています。ですが、ざっくりと大きさ考えるならば、308のハッチバックの背が高くなったという感じになるんでしょうか？


果たして性能は？というと、プジョーの新技術が投入されています。KYB Suspension Europeと共同開発しているダイナミックロールコントロールは、リアサスペンションのクロスメンバーにあるモジュールが左右ダンパーを制御することによりロールを抑えます。また、グリップコントロールは、オフロードでの機動性を高めるもので、5つのモードを路面に併せて任意選択しトラクションを最適化するそうです。

エンジンはというと、BMWと共同開発したおなじみのガソリンエンジンの1.6DOHCと1.6DOHCターボ（EP6DT）とディーゼルエンジンの3タイプでの発表となるようです。現在のところ残念ながらガソリンはMTのみの設定になっているようです。

また、20011年には、ハイブリッドシステム搭載モデルも登場させるとの事。4WDハイブリッドは、昨年のパリサロンに出展した「プロローグHYモーション4」と同じ仕組みになりそうです。その仕組みは、前輪を2.0デーゼルエンジンとし、後輪をモーター駆動にさせるという四輪駆動のシステムなんですね。

何はともあれ、このタイプも日本にくるかどうかわからないですが、ラインナップにあっても楽しいのではないでしょうか？日本の排ガス規制であるディーゼルの問題をどうクリアするかどうかだと思いますがねぇ～。アイドリングストップ機構と併せてCO2排出量109g/kmという数値は出しているのですが。。。