検査結果

こんばんわ。

納車から１ヶ月が過ぎました。

色々な事が湧き出てきてバタバタしてるせいか

けっこう日にちが経ってる感じがするけど

まだ１ヶ月って(^△^;)笑


１月２８日。　日曜日。。





１３時過ぎ。

想定外の・・・





雨模様でしてん・・・。汗





排気ガスの検査に行く予定だったけど

キャンセルしましたよ。

でも・・・　雨でも走れるっちゃ走れるのですけどねえ。

あとで汚れたボディーを拭くのが　めんどうなのですよ。笑

だから雨の日は走りたくない。笑



っつうことで馬小屋に。。





キャロルのルームランプをLEDに交換。

FCかFDに付いてたやつです。笑

今頃になって役に立つだなんて。笑





テールランプが半月状に点くので満月状にします☆





黄色いや～つで１回やってるので

作業自体は楽勝です。





電球が白い。

表面を拭いたら透明になりましたけど。笑




分解して





半田付けして終了。

よく確認したら　W球が２つ切れてたので





家に電球を取りに帰りました。

黄色いや～つのか朱色のF４３０のかは分かりませんけど

使えそうなやつを使います。笑

もうわざわざ買いません。笑





っていうか晴れてんじゃん！笑怒

は？？？

路面も乾いてるし・・・

よし！排気ガスの検査行ってこよ！

ってことで　お店に連絡しておきました。





赤いやつはカリフォルニアの電球です。笑

W球は４コあったので４コとも交換しておきました。



あとは動画にて。。







接触不良とかで点灯してない部分があったので

動画は３回取り直しましたよ。笑

時間がないっつうのに。汗笑





それでは出発します。

１６：３０までには着く感じです。








両窓は必ず下げて乗るので(笑)ヒーターONにしました。

さすがにカリフォルニアよりは寒くないです。笑





っつうか晴れてんじゃん！笑





予定通りに到着する感じ☆

そしてハドソンモータースに到着。





入り口が狭いのでちょっとビビリながらお店の前に。笑





まずはホイールのバルブコアを交換してもらいました。

ポルシェのあの一件があるので(笑)交換しておきましたよ。笑





これで安心ですね☆

虫ゴム動画。。






そして排気ガスの検査です。

でも測定器が届かないらしく

「車をバックで入れてもらってもいいですか？」

という

一番聞きたくないセリフを言われたので

「イヤです・・・・」とは言えないので(笑)意を決して

バックで道路まで出て

そしてバックで工場に入れるという

人生で最大の苦行をする事になってのであります。笑泣






バックカメラは無くても何とかなりました。笑

人間は　集中して肉眼で確認すれば何とかなる生き物なのです。笑


それにしても狭い・・・・

しかも旗を立てるコンクリの土台があるから

もう地雷を避けながら戦地をさまよってる感じ。汗






そして測定。。





さすが触媒が付いてると凄い！

排気ガスがキレイすぎて逆に面白くないかも？！笑





車検にギリギリ通る感じじゃなくて楽勝で通りますなこりゃ♪

これで完全に合法車両という事が確定しました☆

これで怖いもの無し！　白バイ隊のオッサンも怖くないぜ！笑





５時すぎてるので帰ります。


検査動画。。





２速ギアの入りが悪いので

だんだん苛立ってきております。笑汗




そして恒例の





日曜劇場さよならマエストロ視聴セット☆

毎週が楽しみ☆




２９日。　月曜日。。





ヒール＆トウもやりにくいので





アクセルペダルを移動させようかなと。

画像のロッドを伸ばして

ブレーキペダルも奥に行くように調整しようとか考えたけど

やめておきます。笑汗


ポルシェみたいにペダルの上に貼り付けるとか無理だしなあ・・・。



３０日。　火曜日。。





馬小屋に。。

１速２速が入りにくい人の過去ブログをみたら

シフトのブッシュが破損してたら入りが悪くなる

らしいです。

っつうか定番ヶ所みたいですけど？笑





居ても立ってもいられないので

さっそくバラして確認してみる事にしました！笑





ひじょうに簡単な作りです。

これが新車で１８００万円っていうのですから。笑





どういう構造してるんだこれ？？？





サイドブレーキのブーツはタイラップ留め。笑

これが新車でいくらするのかは知らないけども。笑





よ～しいい感じ。

んで確認してみると





ブッシュに亀裂がありました。笑

硬い素材のプラスチック？みたいな材質です。

レバーを動かすと亀裂が広がります。

これが原因でレバーがまともに動いてないって事なのでしょうか？！

手の動きにちょっと遅れてレバーが動く感じは

これだったのかもしれません？？？


でもこれが原因で２速に入りにくいとか

にわかに信じがたいのですけど・・・。





ちなみに純正部品は２万円でした。笑汗

社外品は１万円？？？するみたい。


３１日。　水曜日。。





馬小屋に。。

スナップリングプライヤーを持ってきましたぜ。笑





横のフタを開けて中のロッドを引き抜かないといけません。





でもロッドの先っぽに付いてるカラーが

どうしても取れないので

んもう七転八倒しながらどうにかこうにか

何とか取れました。汗笑



電池が切れそうなLEDランプで薄暗い中

黒いグリスで手とか車内が汚れないように慎重に

助手席の上で正座をしての作業・・・・・。


ほんっとイライラする！笑怒


スナップリングが取れた瞬間　弾けてメガネに当たって

助手席の下に敷いてたペーパータオルの上にたまたま落ちたけど

この奇跡が無くて黒いグリスまみれのスナップリングが

シートとかカーペットの上に落ちようもんなら

んもうブチ切れでしょうね！笑怒

また乗り換えの対象になるとこでしたよ。笑汗






ちょっと古めの撮影用スマホが届きました。

これでジャンジャン撮影出来ます☆

動画撮影依存症なので精神的に安心してます。笑



２月１日。　木曜日。。





昼休みに加工用のプログラムを作っておきました。





そして仕事が終わったら

この汚い鉄からブッシュを作りましたよ。笑





出費は１円も出させない。オレはオレの責務を全うする！

そうオレは銭柱　時透 無一文！





荒取り。





仕上げ。




裏のバネ座加工。

トータルで２時間半ほどかかりましたよ。

微妙に大変。微妙にもうやりたくないかも。笑

そして完成。





さいしょアルミにしようかとも思ったけど





磨耗が気になるので鉄にしました。

相手側の磨耗の事は考えてません。笑





材質はS５０Cです。

純正のブッシュは若干磨耗もみられました。

これでほんとに２速が入りやるくなるのでしょうか？！

ミッション内部と思うけど

でも入る時はスカーン！って入るのですよねえ・・・。

あ・・・　力ずくでも入らない時があったけど

あれってレバーが２速の位置に達してなかったからかも？！

２速のゲートに入ってるけど２速に入らない現象・・・・。汗





各穴の精度はキッチリ出しておきました☆

ちょっとキツイので？取り付ける時には

微妙に穴を広げておきます。


動画は取り付けが終わってないので編集しておりません。

アクセルペダルも移動させて試運転までしておきたいですけど。


２日。　金曜日。。





あしたは強制有給休暇で休みなので

シフト周りとアクセルペダル周りの作業をします。

２速にスルッと入ってヒール＆トウもやりやすくなったら

もう言うことは無いです！



ちなみにドライブシャフトのブーツ交換は

１０日１１日の２日間でやる予定です。笑

あ～めんどくさい。

アンダーカバーを取り外さないといけないので・・・。

ついでに下回りも点検しようかなと。

ホースバンドも片っ端から増し締めしておきます。

あ～めんどくさい。笑汗




つづく！