リューセイのブログ一覧

■走り納めでしたが，40秒に入りませんでした。。
　12月30日に走り納めで日光サーキットへ行っていました。TC1000の仮想ベストが40秒代。日光とTC1000のタイムはほぼ似通るため、必ず入れて歳を越そうと思いましたが、行けませんでした。。



・タイム：41.385（9.631→18.361→13.393）
・タイヤ：BRIDGESONE RE-71RS 245/40 R18(Ft/Rr共通)
　－空気圧：Ft 2.2/RH 2.2/LH　Rr 2.3/RH 2.3/LH
　－状　態：used（ミニサーキット×1　6ヒート）
・反省点：下の画像。特に点々で囲ってある部分が個人的課題。
・所感：
　特に１コーナーと２コーナーのところは1.4t～1.5tのFFとは思えない切れ味とオーバーステアで頭を入れられるのですが，朝一のリア暖まらない感と，BS特有のちょっとナーバスなコントロール感で人間リミッターをかかり、最後まで抜け出せませんでした。しかも、ハイグリップ特有の攻め方をどうするか探る部分もできずじまい。。クルマとタイヤに本当に申し訳ない。。1月4日に実はまた日光なので、そこで今回の反省をキッチリ活かしたいと思います。




■最後に
　あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

■人生初のRE71-RS確かめサーキットでもありました
　ポンコツドライバーの相変わらずな下手くそ車載ですが，RE71-RSの強力さがわかってもらえるかと思います．というか，やはりこの車格になってくると，ある程度のメリハリつけた運転をしようとすると，ちょっと良いタイヤが欲しくなってきます．タイヤキャパにより，性能が十分に引き出せないケースが出てくるのは事実ありますので…．

ちなみに最後へんな声が出てるのは、40秒まであとちょっとだけ足りなかったからです笑



・タイム：41.203（デジスパイス）
・タイヤ：BRIDGESONE RE-71RS 245/40 R18(Ft/Rr共通)
　－空気圧：Ft 2.1/RH 2.1/LH　Rr 2.3/RH 2.3/LH
　－状　態：NEW
・仮想ベスト：40.766


・ちなみにRE-71RSのレビューはこちら

■ただただ車載が並んだ日記です
　実は色々車載動画を取っていたのですが，面倒くさくて全く挙げていませんでした笑💦．なので，久しぶりのブログ記事で，タイヤをAD08Rに変えてからの動画を挙げていこうと思います．空気圧等の細かい情報は動画概要に記載いたしました．

'21年10月08日 つくるまサーキット那須
・タイム：43.846


21年10月17日 日光サーキット
・タイム：42.445


21年10月31日 ドライビングパレット那須
・タイム：36.986（デジスパイスにて計測 / 切り取り）


21年11月06日 本庄サーキット