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イイね!
2009年02月05日

Mazda3

Mazda3 公開となった新型アクセラですが、
同時公開となっているマツダスピードアクセラ、
ボンネット上に今時嬉しい物が見受けられますネ。
直噴ターボ搭載の260psのハイパフォーマンス。

現行アテンザやビアンテにも共通する、最近のマツダ車の傾向なのか、
大口開けたスーパーニッコリフロントフェイスは好き嫌いを分けそうですし、
私はどうも抵抗が有るのですが、
それにしてもアクセラの佇まいってイイんてすよ。
先日、アクセラ(現行)を近くで眺める機会があったのですが、
バランスが良くって野暮ったい感を受ける所が一つも無く、
日本車の雰囲気とは思えませんでした。
セダンではなかったので、
今度は機会が有ればセダンもゆっくり眺めてみたいですネ。

ところで…、
同日に三菱のトッポの特別使用車発表が有ったみたいですが、
HDDナビ付きで驚きの価格…。
三菱はかたやダカール・ラリー撤退しつつ、の
特別使用車四車種同時リリース。
力の入れようが感じられますネ。
ブログ一覧 | 時事ネター | クルマ
Posted at 2009/02/05 09:25:04

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この記事へのコメント

2009年2月5日 10:10
セダン…


カッチョイイヨ… (゚Д゚)y-┛~~
コメントへの返答
2009年2月6日 0:51

ソンナニヨイモノナノカ…


…キシリアサマニ…(゚Д゚)y-┛~~
2009年2月14日 23:22
こんばんは!

先日、妻の車選びにコメントをいただいた、ぶみです。
今日、ブログで書きましたが、キューブキュービックに決定しました。
残念ながら、シエンタは予選落ちしてしまいました…。

現行のアクセラは、今見ても色褪せない魅力を持っている車だと思いますよ~。
コメントへの返答
2009年2月15日 21:40
キューブに決まりましたか♪
ウチがシエンタに至る経緯で、
ぶみサンの奥様と重なったのが、
外観の評価だったんです。
「格好悪過ぎる。」の異口同音でした(笑。
なので、『製造途中みたい』と仰る奥様のチョイスも気になっていました。
サイズ、ランニングコスト、価格、室内空間の体感的広さ、静粛性、スライドドア、格納型3rd。外観を除く全ての面において並ぶものが無く、
ウチはシエンタに決まりました。
キューブ3も候補でしたが、
3rdスペースに難有りと聞き、候補から外れました。
…が、結局は好みと違った訳です(^^;)
長く付き合う物ですもの外観は無視できませんよね。

アクセラ、お洒落ですよね。
アテンザが現行になってガッカリしたのですが、
先日、現行ワゴンの後ろについて走ったら非常にスタイリッシュに感じ、評価が変わってきつつあります。
じっくり見ないと分かりませんネ。

プロフィール

「絶景。平戸海上ホテルより平戸城、平戸大橋を望む。」
何シテル?   04/30 20:41
since2007 申し訳程度のskill&knowledgeで ブログでは偉そうに振る舞いますが、 特徴を掴めば御することは容易いでしょう。 ...
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