こすりました！　　トヨタアルミテープで遊んでいます。

こすりました！　
自分のマンションの駐車場でやっちゃいました。

買って１年過ぎていないし、うーん、なおすか。
（保険を使うことにしました。）

パサートは機関好調！外装けっこう微妙？？
で、早速マイブームのアルミテープを
代車のPOLOで試します。




まず、貼っていない状態から
①ステアリングコラム下
続いて
②フロントウィンドウ
③リヤウィンドウ

この状態をデフォルトにしました。








①ステアリングコラム下は
加重が抜ける感じになる場合と
ステアリングの据わりがよくなる場合があります。
今回は据わりがよくなりました。

②③の面積の広いガラスに実施しました。
上から押さえている感じが出て、
ショックアブソーバーのストロークが減少した感じがします。
路面の凹凸もだいぶ拾うようになり、
ちょっと硬くしすぎ？　な　感じがしました。

リヤハッチの上部のウイングは、リヤハッチと一体型で金属パーツでした。
たしか、ゴルフ7は、樹脂パーツだったような気がします。？？？

POLOって重心が高いのは絶対に改善できないと思っています。
重心の高さに起因する様々なネガティブ要素は、
車高を低くし、ショックアブソーバーを硬くしたPOLO　GTI　でさえ、
自分が試乗した限りでは、改善は無理でした。
従って、POLOは最安のグレードが一番。
その状態で、いい方向に持って行くには
ストロークを許容するセッティングが一番だと自分は思います。

なので、②③のガラスまで実施した状態はやり過ぎ。
こんなに家の周りの道はでこぼこだったかな？？なんて思いました。
そこで、フロント・リヤのガラスから剥がすことにしました。


しかし、ステアリングコラム下だけだと、やはり物足りない。
追加に今度は前後バンパーに貼ることにしました。

④フロントバンパー


⑤リヤバンパー




この状態だと、上から押さえつけられる感じは若干少なく、
ストロークを生かして、走ることが出来ます。

自分の好みのセッティングは①④⑤です。

アルミテープチューンは自分の好みの硬さに簡単にできるので
楽ですね。

車高調整式や減衰力調整式のショックアブソーバーより
簡単にちょうどいいところが見つかります。

お試しあれ！！