LEXUS　is300F　SPORT　○と×

明日、最後になる予定のis300Fスポーツ

感謝の気持ちを込めて
キーパーラボで洗車をしてもらいました。

自分で洗車すべきとも思いましたが
黒のフロントグリルを洗うと
どうしても水垢が残ります。
ところが、キーパー洗車だと
純水を使用するので
非常にきれいに仕上がります。



さてさて　
LEXUS　is300F　SPORT　○と×　です。


大きめのノートパソコン。
その左右に置いた、飲料水や文房具類を
両肘を動かすことなく、手に取る。
そんな位置関係に
ステアリングホイール、シフトレバー、空調のスイッチ類がある。
シートのホールディングは素晴らしく
両肩をシートに付けたまま、
全てに、最小限の動きでアクセスできる。
実はこの位置関係や大きさが、最高に素晴らしい。
運転そのものを楽しむことができる環境。







エコ、ノーマル、スポーツ、スポーツ+の
モード設定には、ひとこと言いたい。
実はノーマルモードでも、
頻繁にエコランプが点灯しエコ走行になってしまう。
そうなると、ガソリンの噴出量を抑えるのか
1000～1500回転の
街中の常用域の加速が非常に遅い。
ノーマルモードは、ノーマルに徹してくれるといいのだが。
加速を求めたい場合は2000回転以上を使いたい。
そこで、モードセレクターを回してスポーツにする。
この時の「回す」という動作が
非常にやりにくい。瞬時にはやりにくい。
そこで、モードセレクターをワンプッシュして使える
カスタムモードを使う。
あらかじめ、カスタムモードは
エンジンのみ「スポーツ」にしておく。
そうすることで、苦手な「ゼロ発進」をしのいでいた。



is300は、やはり加速が苦手。
今日は、このへんで失礼します。