Ｃｅｌｌｏ－Ａのブログ一覧

海ぶどう

沖縄の食べ物で
海藻です。

築地の場内で働く弟が
持ってきました。

まぁ・・・珍しいだけで
お味の方は・・・

他にも
ぶり１尾、鮭１尾、ふぐ３尾、エビの冷凍３箱
いくら２箱・・・

どーすんだよ
こんなにいっぱい！！

兄弟で山分けです。
弟は、ふぐ調理の免許もあるので
ふぐは見事にさばかれました。

さてさて、
幸か不幸か
親戚の１名が、ぶりが食べたいとリクエスト
ぶり１尾をさばきに
２日の早朝
築地の店舗に行った弟は

元日から営業する
お寿司屋さん向けの鯛の入荷に遭遇し

どっこの店もやっていないので（営業していない）
さいばいてくれと入荷元にたのまれ
なんと、２日早朝から
仕事をしてしまったようです。
鯛６０尾その他は見事に処理され
流通に回されたようです。

ご苦労様です。

乾式７速　DGS故障　続出！！
というタイトルで　2011年01月24日に
ブログを書いていました。

その時にも、自分の車が
入庫できないことを書いていましたが
今回も１年点検が今月になってしまったのも
同様な理由です。

なんと、１年以上もＶＷの
日本のディーラーさんは延々と
乾式７速ＤＳＧのクラッチ交換を
しているんですね。
まぁ、ＶＷＪから
経費がでるので、そんなに嫌な顔は
していませんでしたが・・・。

オートバイのレーサーを
例に出すのは変かも
知れませんが
乾式クラッチって
自動車のマニュアル車とか
オートバイのレーサーなんかで
使われていて
オートバイのレーサーなどは
半クラッチ厳禁！！
スパッとつながないと
壊れちゃうしろもの・・・
しかも、ガツンとダイレクトにつながるのが特徴
そのうえ、耐久性は低い。

このスムーズに
つなぐのが苦手な
乾式クラッチを２系統使って
トルコンＡＴのように
スムーズにつなぐには
微妙な半クラッチを多様するのでしょう。
まぁ、予想された結果ですよね。

１年以上前に
トレンドラインでいいという私に
GTIにしなさいと
命令をしていた営業さん
あなたは、偉い！！

で・・・ＶＷの乾式７速ＤＳＧは
ジャダーという、あまり上手ではない人の
ガクガクしたクラッチ操作になってしまう。

でも、ドイツ本国はリコールを認めませんでした。
「振動が出るだけできちんと走れる。」
という理屈らしいです。

おまたせいたしました。
（ドイツ本国は頑固らしい）
ようやく高耐久品の対策品の登場！！
これが、今月の半ばに来るらしい。
（でも、リコール扱いじゃないらしい・・・）

対策品待ちの車も多いと伺います。

７速ＤＳＧは
主力商品ですよね。
これで、一件落着といきたいですね。

あっ・・・ボルボさんも
デュアルクラッチトラブルを随分やっていました。
（試乗キャンセルありましたもん・・・）
でも、あちらは台数が少ないですから
目立ちません。