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MX-30（ＦＦモデル）　試乗しました。
実は2回目の試乗です。

1度目は10月末
AWDに試乗しました。
自宅から遠い、こちらのディーラーさんの試乗コースは
土手の上の通りから、
なだらかに下りつつカーブしている道があって
非常に参考になることが多いコースでした。






今日の試乗はＦＦモデル。
2019年6月にマツダ3を試乗させていただいている
自宅近くのディーラーさんです。
平坦な道で、それほど速度も出せないので
やや不満が残るコースですが・・・
まぁ・・・仕方がないでしょう。

落ち着き感があるのはAWD
軽快感があるのはＦＦ
同時にボディ剛性がより強いと感じるのはAWD
ボディの剛性が普通であると感じるのがＦＦ
おそらくボディ剛性は、ほとんど変わらないはずなのですが
駆動方式により受ける印象が、これほど違うとは
思っていませんでした。

評論家諸氏により
AWDの方が乗り心地がいいとか
ＦＦの方が乗り心地がいいとか
いろいろ分かれます。
また、試乗車の走行距離でも印象が変わるみたいですし
AWDかＦＦかで迷う場合が、
多いのかなぁ～と思います。

実際に購入するかは別にして
自分の印象は、
どちらも「乗り心地はいい」という印象です。
上屋の揺れが多いのがＦＦ
上屋の揺れが少ないのがAWD
この点をどう捉えるのか？
それが自分にとっての選択の決め手になる
という感じです。



























自分のパサートセダンの方が安定感はある。
それは、セダンというパッケージで低く座らせるからであろう。
一方で、MX-30は、乗り心地が非常にいい。
路面の凹凸の感じが余り感じられないくらい、
非常に穏やかである。
しかし、安定感は劣る。
非常に重いガラスサンルーフがあるかのようである。
急なステアリング操作でグラッとくる。
その分、普段の乗り降りが、格段に楽である。
クルマに乗り込んだその位置にシートがある。

この点が、昨今のSUVブームの理由なのではないかと思う。

次の試乗は、対極のクルマです。