Ｃｅｌｌｏ－Ａのブログ一覧

がっかりしました。
弦を変えたのですが、期待した音が出ませんでした。

楽器屋さんから自宅へ、さらに練習場へと移動し、
しばらく引いた後、
イルカノーネ　ダイレクト＆フォーカスド　という
チェロの弦の素性を探ろうと思い、
全てのセッティングを、初めの状態に戻しました。

簡単に言えばチタンネジ元のネジに戻したのです。
やらなきゃよかった！
音は鈍くなり特定の帯域が目立つようになりました。
また、Ｃ線で音程感が失われました。
音程感が失われるとは、正しい音程を弾いているのに
それを正しく聞き取ることができないということです。
ちょっと乱暴な言い方をすれば、
「ドレミファソラシド」を正しく弾いているのに
「ドレミファソラシド」と聞こえず
「モゴモゴそらしど」と聞こえるような感じです。

なんだぁ～値段が1．5倍以上高いのにダメじゃん！
チタンネジの効果を借りないと、満足な音にならない。

では、楽器屋さんで自分はなぜいいと感じたのか・・・
自分を錯覚させたのは何か・・・。

これも帰ってから、すぐに気づきました。
楽器屋さんで試奏した時、
松脂を自分のモノとは違うモノを塗ったのです。
それが、ギヨーム松脂。

残念なことに、自分は
この松脂のよさに、楽器屋さんの試奏時には、わからなかった。

手前のアイボリーの布の上の松脂はベルナーデル。
人気はおそらくナンバーワンだ。
一方、銀のアルミ缶の松脂はギヨーム。
これも、ナンバーワンに迫る勢いだ。

あまり、書いている人はいないが・・・
いや、自分と同じことを思った方が、一人いらっしゃった。
ベルナーデルは音が曇る。

帰って、練習を行い、気が済むまで弾いて
そうとう弾いて、そろそろ松脂のノリが悪くなったかな・・・と思い
自分が持っているベルナーデルを塗った。
塗って弾いた途端に
？？？？？
音がさっきより出ない
音が曇っている
音が抜けていかない

すかさずポチッとしましたよ。
ギヨームの松脂を！！！

いつものことですが
いくらお金をかけても
ダメなものはダメです。
お金をかけたというバイアスがかかっていては
正確な判断ができません。
余計なバイアスは取り払う！
かけたお金じゃなく自分の判断が絶対。



海外のチェロ奏者が
ラーセン　イルカノーネを使用している。
ラーセン　イルカノーネはテンションが全く同じで
音色の違いで
ダイレクト＆フォーカスド
ウォーム＆ブロードの
2種類がある。

その動画では、
Ａ線　ウォーム＆ブロード
Ｄ線　ダイレクト＆フォーカスド
Ｇ線　ダイレクト＆フォーカスド
Ｃ線　ウォーム＆ブロード　　　　の
セットで弾いてる。

自分がラーセンを好まない理由は
倍音にある。

消え入るようにどこまでも無限に高い周波数へ続き抜けていく
それが自分の理想。

ラーセンはあるところである周波数で音が終わる。
無限に高い周波数へと続かないのだ・・・。

もしかすると
自分がまだ使ったことない
ウォーム＆ブロードには、
理想とする特性があるのではないだろうか。

自分は
損をした気になっていない。
むしろ、もっと出費し、
試したことのない弦を
使ってみたい気になっている。
これは、一種の病気だ。

でも頭の中に、理想とする音があるのだから
この病気はなかなか治らない。

でも、ご安心ください。
この病気は、
SARS-CoV-2のように感染はしないし、
COVID-19を引き起こさない。
そして、自分の死とともにこの世から消え去るのだから。

いつものVWのディーラーさんへ行ってきました。

パサートワゴンV6-4M
パサートワゴンW8-4M
ゴルフ5R32
ゴルフ6GTI
ゴルフ7　Highline
Passat　Highline
と　お世話になっているので、
やはり、訪れるのは当然というか、ごく自然の流れです。

2回目の車検を通さず、新しいのを是非！
というのも、普通に営業さんが言ってくるのも当然！
だと思っていたら、状況は全く違っていました。

ディーラーさんの営業さんがほとんどいない・・・
SARS-CoV-2を原因とするCOVID-19の増加によって
新車が売れないのでやっていけないと言う理由で
他業種に転職したり、中古車部門へ異動したりと
大幅に営業さんは減少していました。
担当さんが、まだ続けていらっしゃるだけで、
自分はいい方なのでしょう。

売るクルマがない・・・
T-Cross1.0TSI
T-Roc2.0TDI
Golf TouranTDI Comfortlineしか
自由になる在庫がない。

自分のように機械式駐車場を利用しているユーザーは
全高1550mm縛りがあります。
先ほどの3車種は、全て1550mm以上です。
よほどクルマが良くて、駐車場を変えてでも欲しい！
または、駐車場の縛りがない方でないと
買えません。

正確な情報か念を押して聞くことはしませんでしたが
頼みのゴルフ8は、現時点で2021年4月以降。
3月に間に合わないが、船は出ているらしい。
既に、欲しい人の分でいっぱいで、ないに等しい。
それに、3月に車検が切れても、4月入荷までの代車はそれほどない。
しかも、その後は、入荷予定が立っていないらしい・・・

こちらのディーラーさんも系列の店舗をいくつか閉めていますし、
ヤ〇セが、アウ〇〇の店舗を閉めたりするのも、
VW系列グループのヨーロッパの状況が原因でしょう。

こういった状況は
どうやら、全ての輸入ディーラーさんにあてはまり
自由になる国内在庫が、あまりない。
あるクルマ（在庫車）で気に入ったのがあれば、それはある意味幸運。
（でも、いっつも、外国車は国内在庫ですけどね。）

何となく、どの外国車ディーラーさんも元気がない（売る気がない）のが
納得できました。