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is300Fスポーツ　アルミテープチューン　第一弾！！

もう、そろそろかな？
5000km弱走行したので
タイヤの角も取れてマイルドになり
自分の感覚も、
ステアリングが取られる特性に慣れたので
評価ができると思いました。

そこで
アルミテープチューン　第一弾！！
ステアリングコラムです。



ギザギザにした方が、
より静電気を放電するらしいのですが、
ギザギザにパンツが引っかかり、
テープが剥がれる可能性があるので、
角は丸めています。
その分、細いのを3本貼りました。



is300Fスポーツですが、
エコーノーマルーSport－Sport＋の
4モードとカスタムモードがあります。
高回転まで引っ張るのは
SportモードとSport＋モードです。
一方、ステアリングが重くなるのは
Sport＋モードのみです。
（あっているかな？？？）



さてアルミテープを貼ると
通常のノーマルモードで、
ステアリングの重さが
やや重くなり、
感覚的には
貼っていない時の、
SportモードとSport＋モードの
中間ぐらいに感じます。
もしかすると、
若干Sport＋モードぐらいでしょうか。
あと、ただ重くなるだけでなく、
サスペンション系のフリクションが
すっきりした印象になりました。
金属と金属がぶつかるのが
マイルドになった感じかな・・・
なんだか、高級になった気がします。

とりあえず、ちょっと乗った感じを
報告いたしました。