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is300Fスポーツ　アルミテープチューン　第一弾！！
首都高速試乗

ステアリングコラムに
アルミテープを貼ってから
数日が過ぎています。

ようやく
年度初めの忙しさが落ち着きましたので
早起きをして首都高速で試乗をしました。



コースは
中央環状線
小菅
四つ木
平井大橋
葛西
有明
レインボーブリッジ

都心環状線
汐留
銀座
江戸橋
神田橋
代官町
霞ヶ関
飯倉
芝公園

中央環状線
レインボーブリッジ

トンネル内
大井
五反田
池尻
初台

西池袋
板橋
王子南
江北
扇大橋
千住新橋
でした。







中央環状線の
四ツ木から葛西あたりまでは
直進安定性が判断できます。
先日の予想通り、
もう少し、直進安定性が欲しいかな・・・と
思いました。

都心環状線に入ると
特に問題は感じませんでした。
実際は、相当流れているのですが
流れが遅く感じました。

中央環状線の大井から
トンネルに入りました。
五反田あたりのカーブは
非常にいい感じです。
その後
トンネル内部の気温が30度を超え、
ちょっと走ると熱だれを感じ、
中間加速が悪くなりました。
ここで、レーンキープアシストを使って
だらだらと走りました。

西池袋から
外に出て
一気に20度以下に気温が下がり
快調になりました。
ここから、残念なことに
ちょっと混んでいて
ペースが落ちて
ほぼ、制限速度の巡航でした。

さて、
直進安定性を出すために
どの部分貼ろうか？
窓ガラスの下部かな・・・

アルミテープではなく
エアロスタビライジングフィンでも
いいんだよなぁ～と思いますが、
純正は高いので汎用品で
実験でもするか？

と、思案中です。